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Mantenimiento
6.1 Informaciones generales
para el mantenimiento
Durante la ejecución del mantenimiento hay que
prestar atención de observar las respectivas ins-
trucciones de seguridad y en especial las instruc-
ciones de seguridad expuestas en el respectivo
capítulo de las presentes instrucciones de servicio
y mantenimiento.
Un mantenimiento esmerado de la máquina ga-
rantiza una seguridad funcional mucho mayor y
aumenta la duración de piezas importantes. Los
esfuerzos necesarios para esto no están en rela-
ción alguna con los fallos que se pueden producir
en caso de inobservancia.
Anterior a cualquier trabajo de mantenimiento
l
hay que limpiar la máquina y el motor a fondo.
Para trabajos de mantenimiento hay que esta-
l
cionar la máquina sobre una base plana.
No entrar en contacto con componentes ca-
l
lientes.
Los trabajos de mantenimiento hay que ejecu-
l
tar incondicionalmente después de la parada
del motor.
Medio ambiente
Durante los trabajos de mantenimiento hay
que recoger aceites y combustibles, y no de-
jarlos penetrar la tierra o el alcantarillado. Des-
echar aceites y combustibles de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Los filtros usados hay que guardar en un de-
pósito para desperdicios por separado y des-
echarlos de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Para ejecutar los trabajos de mantenimiento
l
hay que abrir la cubierta.
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Fig. 38
Soltar en ambos lados los atornillados de la
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cubierta (1) y retirar las atornilladuras de la cu-
bierta (2) en ambos lados (Fig. 38).
Abrir la cubierta.
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Informaciones respecto el sistema de
combustible
La duración del motor diesel decisivamente de-
pende de la limpieza del combustible.
Mantener el combustible libre de impurezas y
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agua, de lo contrario se dañaran los órganos
de inyección del motor.
Bidones interiormente galvanizados no son
l
apropiados para almacenar combustible.
Anterior de extraer combustible, el bidón debe
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estar en reposo durante un tiempo prolonga-
do.
Bajo ninguna circunstancia hay que llevar el
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bidón rodando al lugar de extracción poco an-
tes de extraer combustible.
El lugar para almacenar el combustible se
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debe elegir de forma que el combustible derra-
mado no puede causar nada de daños.
No remover el lodo de fondo en el bidón con la
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manguera de aspiración.
No extraer el combustible inmediatamente del
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fondo.
Los residuos del contenido del bidón no son
l
apropiados para el motor.
BOMAG
BPR 45/55 D, BPR 55/65 D
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