Fiat DUCATO 2015 Empleo Y Cuidado página 42

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recirculación del aire, para
mantener la recirculación siempre
activa o siempre excluida;
para acelerar el
desempañamiento/descongelación
de las ventanillas delanteras, de
la luneta y de los espejos retrovisores
exteriores.
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Durante el funcionamiento
completamente automático del
sistema, se puede variar en cualquier
momento la temperatura programada,
la distribución del aire y la velocidad
del ventilador interviniendo en los
botones o mandos correspondientes: el
sistema modificará automáticamente
sus programaciones para adecuarse a
las nuevas demandas. Durante el
funcionamiento totalmente automático
(FULL AUTO), cambiando la
distribución y/o el caudal de aire y/o el
accionamiento del compresor y/o la
recirculación, desaparece el mensaje
FULL. De ese modo, las funciones
pasan del control automático al manual
hasta que se pulse de nuevo el botón
AUTO. Con una o varias funciones
activadas manualmente, la regulación
de la temperatura del aire introducido
sigue estando controlada
automáticamente, excepto con el
compresor desactivado: en ese caso, el
aire introducido en el habitáculo no
puede tener una temperatura inferior a
la del aire exterior.
MANDOS
Selector de ajuste de la
temperatura del aire (I)
Al girar el selector hacia la derecha
o hacia la izquierda, se aumenta o
disminuye la temperatura del aire en el
habitáculo.
La temperatura programada se
visualiza en la pantalla.
Girando el selector completamente a la
derecha o izquierda hasta seleccionar
HI o LO, se activan respectivamente las
funciones de máximo calentamiento o
enfriamiento:
❒ Función HI (calentamiento máximo):
se activa al girar el selector de la
temperatura hacia la derecha
superando el valor máximo (32°C).
Esta función puede activarse cuando
se desea calentar el habitáculo
aprovechando al máximo el potencial
de la instalación. El sistema saldrá
del ajuste automático de la temperatura
y programará la mezcla de aire con
calentamiento máximo, fijando la
velocidad y la distribución del aire.

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