Sellado del eje con un sello mecánico
Precauciones
ADVERTENCIA
El sello mecánico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado. Antes del
arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el
ambiente de trabajo estén cerradas.
AVISO:
• El sello mecánico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado. De lo
• Los sistemas de refrigeración, como los de la lubricación de los cojinetes y los sistemas de
• Los sistemas de sellado que no se purguen o ventilen automáticamente, como el plan 23,
Envío
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecánico instalado.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están
definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos
de cartuchos instalados por el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de
sujeción antes del funcionamiento, lo que permite que el sello se deslice hasta su sitio.
Si ITT ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya están desenganchados.
Otros tipos de sellos mecánicos
Para obtener información acerca de otros tipos de sellos mecánicos, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sello en relación a su instalación y configuración.
Conexión de líquido de sellado para sellos mecánicos
Es necesario lubricar el sello
Para una lubricación correcta, debe haber una película de líquido entre las caras del sello.
Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello.
Métodos para lavar el sello
Puede usar estos métodos para lavar o refrescar el sello:
Método
Lavado del producto Accione las tuberías para que la bomba empuje el líquido bombeado desde la
Limpieza externa
Otros
Modelo 3600, API 610 Ediciones 8, 9, 10 y 11 (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
contrario, pueden producirse excesos en la generación de calor y fallos en los sellos.
sellos mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generación
excesiva de calor o chispas y los fallos prematuros.
requieren ventilación manual antes del funcionamiento. De lo contrario, se puede generar
un calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
Descripción
carcasa y lo inyecte en el casquillo del sello. Si es necesario, un intercambiador de
calor exterior enfriará el líquido bombeado antes de que entre en el casquillo del
sello.
Accione las tuberías para que la bomba inyecte líquido limpio, frío y compatible
directamente en el casquillo del sello. La presión del líquido de lavado debe ser de
5 a 15 psi (de 0,35 a 1,01 kg/cm
índice de inyección debe ser de 0,5 a 2 gpm (de 2 a 8 lpm).
Es posible aplicar otros métodos que empleen varias conexiones de casquillos o
de cámaras de sellado. Consulte los diagramas de tuberías y los planos de
referencia de los sellos mecánicos.
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
2
) superior a la presión de la cámara de sellado. El
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