6.
Conecte la unidad de la manguera de llenado RIC UAC; para ello, empuje el
acomplamiento de desconexión rápida de la manguera contra el acomplamiento
del respirador hasta escuchar el "clic" del manguito de desconexión rápida
indicando que ha entrado correctamente. Véase la Figura 7.
7.
Abra con detenimiento la válvula de la unidad de la manguera de llenado RIC
UAC para presurizar la línea de suministro y comenzar la circulación de aire al
cilindro.
CUANDO LA PRESIÓN DE LLENADO REGULADA SE MANTIENE CONSTANTE A LA
PRESIÓN NOMINAL DEL CILINDRO DURANTE TODO EL CICLO DE CARGADO, EL
CAUDAL SE DEBE SUPERVISAR PARA NO SOBREPASAR LOS 1500 PSIG/MINUTO
EN LA MAYORÍA DE LAS UNIDADES DE CILINDRO Y VÁLVULA.
SI SE DETECTA UNA FUGA EN CUALQUIER MOMENTO DURANTE EL PROCESO DE
LLENADO, INMEDIATAMENTE DETENGA EL PROCESO Y ABANDONE LA ATMÓSFERA
IDLH.
8.
Supervise continuamente el manómetro del cilindro del usuario del respirador
mientras se llena. Cuando el manómetro del cilindro del usuario indica que
está lleno ("Full"), inmediatamente detenga el proceso y desconecte la fuente
del suministro de aire. Una válvula de retención en el acoplamiento RIC UAC
del respirador impedirá que salga aire del cilindro del usuario del respirador.
a)
Si el cilindro del usuario del respirador se está llenando desde un cilindro
de suministro de aire portátil (como el SCOTT RIT-PAK™), el aire del cilindro
de suministro dejará de circular cuando la presión en el cilindro del usuario
del respirador sea igual a la presión restante del suministro de aire portátil
(las presiones se equilibrarán). Desconecte la unidad de la manguera de
llenado RIC UAC.
b)
Si el cilindro del usuario del respirador se está llenando desde una manguera
de suministro conectada a una fuente de suministro de aire de alta presión,
se requiere tener mucho más cuidado para impedir llenar demasiado el
cilindro del usario del respirador. Si la presión del suministro supera la
presión nominal del respirador en su conjunto, la válvula de descarga RIC
UAC se abrirá cuando se llene el cilindro del usuario del respirador y se
restablecerá después de desconectar el suministro de aire de alta presión.
En este momento el manómetro del cilindro debe indicar que está lleno ("full").
Desconecte la unidad de la manguera de llenado RIC UAC.
EL COLECTOR DEL RIC UAC ESTÁ EQUIPADO CON UNA VÁLVULA DE DESCARGA
PARA EL ESCAPE DE AIRE SI SE SOBREPASA LA PRESIÓN NOMINAL DEL RESPIRADOR.
SI ESTO OCURRE, CIERRE EL AIRE DE LA UNIDAD DE LA MANGUERA DE LLENADO
RIC UAC Y DESCONECTE EL SUMINISTRO DE AIRE. LA VÁLVULA DE DESCARGA SE
RESTABLECERÁ UNA VEZ QUE SE HAYA LIBERADO EL EXCESO DE PRESIÓN.
LA UNIDAD RIC UAC ESTÁ DISEÑADA CON DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN
INTEGRALES. NO DESMONTE NI MODIFIQUE NINGUNA PIEZA DE ESTA UNIDAD.
9.
Cuando se haya completado la carga, desconecte la unidad de la manguera de
llenado RIC UAC del acoplamiento RIC UAC en el respirador. Para desconectar
la unidad de la manguera de llenado RIC UAC, jale el manguito del acoplamiento
(alejándolo del respirador) hasta que el acoplamiento se destrabe. Instale las
tapas contra el polvo en el acoplamiento RIC UAC y en el acoplamiento de la
unidad de la manguera de llenado RIC UAC.
10. Al cargar el cilindro se incrementa la temperatura del aire dentro del cilindro.
Cuando se completa la carga y el cilindro se enfría a la temperatura ambiente,
disminuirá un poco la presión dentro del cilindro. Si es conveniente, según las
condiciones, llene el cilindro para garantizar un tiempo de servicio óptimo.
SI LA CARGA SE REALIZA EN CONDICIONES AMBIENTALES FRÍAS, CON
TEMPERATURAS BAJO CERO, CONSULTE LA SECCIÓN DE ESTE INSTRUCTIVO USO
DEL RIC UAC EN TEMPERATURAS BAJAS.
11. Una vez completada la carga, supervise la presión del cilindro en el respirador
y repita el procedimiento anterior según sea necesario hasta que el usuario
del respirador pueda ser alejado de la atmósfera peligrosa.
NOTA
NOTA
NOTA
NOTA
NOTA
21
ADVERTENCIA
SI SE DETECTA UNA FUGA EN CUALQUIER MOMENTO
DURANTE
EL
PROCESO
INMEDIATAMENTE DETENGA EL PROCESO Y
ABANDONE LA ATMÓSFERA IDLH. SI SE SIGUE
LLENANDO UN RESPIRADOR EN EL QUE SE HA
DETECTADO UNA FUGA, SE PUEDE PROVOCAR UNA
FALLA EN EL EQUIPO, LO CUAL PUEDE OCASIONAR
LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
DE
LLENADO,