Presiones De Inflado De Los Neumáticos - Jeep Patriot 2017 Manual Del Propietário

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¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• Los neumáticos inflados en exceso o insu-
ficientemente pueden afectar la maniobra-
bilidad del vehículo y pueden fallar de
forma repentina, dando lugar a una pérdida
de control del vehículo.
• Las presiones de neumático desiguales
entre un lado y otro del vehículo pueden
provocar que el vehículo se desvíe a la
izquierda o a la derecha.
• Conduzca siempre con todos los neumáti-
cos inflados con la presión de inflado de
neumático frío recomendada.
Ahorro
Las presiones de inflado inadecuadas pueden
hacer que se desarrollen patrones de desgaste
desiguales en la banda de rodamiento del
neumático. Estos desgastes anormales reduci-
rán la vida útil de la banda de rodamiento,
haciendo necesario un reemplazo prematuro
de los mismos. Un inflado insuficiente también
aumenta la resistencia al giro del neumático y
provoca un mayor consumo de combustible.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202717-es-mkj/DIV_og-esxl.es
Confort de marcha y estabilidad del
vehículo
La presión de inflado adecuada contribuye a
una marcha confortable del vehículo. Una pre-
sión excesiva produce vibraciones e incomo-
didad en la marcha.
Presiones de inflado de los
neumáticos
La presión correcta de inflado en frío de los
neumáticos se indica en el pilar B del lado del
conductor.
Algunos vehículos pueden disponer de Infor-
mación complementaria de presión de neumá-
ticos para cargas del vehículo que sean infe-
riores a la carga máxima del vehículo. Estas
condiciones de presión pueden encontrarse en
la sección Información complementaria de pre-
sión de neumáticos de este manual.
La presión debe comprobarse y ajustarse, y
también deben inspeccionarse los neumáticos
en busca de signos de desgaste o daños
visibles al menos una vez al mes. Utilice un
manómetro de bolsillo de buena calidad para
comprobar la presión de los neumáticos. No
evalúe visualmente si los neumáticos están
bien inflados. Los neumáticos radiales pueden
parecer debidamente inflados cuando en rea-
lidad están poco inflados.
¡PRECAUCIÓN!
Después de inspeccionar o de regular la
presión de los neumáticos, reinstale siempre
el tapón del vástago de válvula. Esto evitará
que la humedad y suciedad penetren al vás-
tago de válvula con riesgo de dañarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta son siempre presiones de inflado en
frío . Como presión de inflado en frío se en-
tiende la presión de los neumáticos después
de que el vehículo no ha sido conducido
durante al menos tres horas o se ha conducido
menos de 1,6 km (1 milla) después de un
período de tres horas. La presión de inflado en
frío del neumático no debe exceder los valores
máximos que aparecen moldeados en el perfil
del neumático.
Verifique las presiones de inflado más a me-
nudo si el vehículo está sujeto a una variación
pubnum: 10MK74-126-LAS-AA

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