¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad electrónico puede ser
peligroso cuando el sistema no puede man-
tener una velocidad constante. Su vehículo
podría ir demasiado rápido para las condicio-
nes imperantes. Podría perder el control, con
el consiguiente riesgo de sufrir un accidente.
No utilice el control de velocidad electrónico
en tráfico denso ni en carreteras con muchas
curvas, hielo, cubiertas de nieve o resbaladi-
zas.
Para acelerar en un adelantamiento
Pise el acelerador tal como lo haría normal-
mente. Al soltar el pedal del acelerador, el
vehículo volverá a la velocidad fijada.
Utilización del control de velocidad
electrónico en pendientes
NOTA:
El sistema de control de velocidad electró-
nico mantiene la velocidad tanto al subir
como al bajar pendientes. Una ligera varia-
ción de la velocidad en pendientes modera-
das es normal.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202717-es-mkj/DIV_og-esxl.es
En una pendiente pronunciada puede produ-
cirse una mayor pérdida o ganancia de veloci-
dad, por lo cual puede ser preferible circular
sin el control de velocidad electrónico.
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad electrónico puede ser
peligroso cuando el sistema no puede man-
tener una velocidad constante. Su vehículo
podría ir demasiado rápido para las condicio-
nes imperantes. Podría perder el control, con
el consiguiente riesgo de sufrir un accidente.
No utilice el control de velocidad electrónico
en tráfico denso ni en carreteras con muchas
curvas, hielo, cubiertas de nieve o resbaladi-
zas.
TECHO SOLAR AUTOMATICO - SI
ESTA EQUIPADO
El conmutador del techo solar automático está
situado en la luz de lectura.
Conmutador de techo solar automático
¡ADVERTENCIA!
• Nunca deje un niño en el vehículo con la
llave en el interruptor de encendido. Los
ocupantes, en especial niños sin custodia,
pueden quedar atrapados por el techo so-
lar eléctrico mientras accionan los conmu-
tadores del techo solar. Esto puede provo-
car una lesión grave o incluso la muerte.
(Continuacio ´ n)
pubnum: 10MK74-126-LAS-AA