DESPUES DE CADA USO
No deberá haber agua en la unidad por largos períodos de tiempo.
Los sedimentos de minerales se pueden depositar en partes de la
bomba y "congelar" su funcionamiento. Lleve a cabo estos
procedimientos después de cada uso:
•
Lave el tubo de succión de detergente colocando el filtro en un
balde de agua limpia al mismo tiempo que hace funcionar la
máquina lavadora a presión en el modo de baja presión
(boquilla ajustable en posición delantera). Lave por un minuto o
dos minutos.
•
Apague el motor y déjelo enfriar, después retire todas las
mangueras.
•
Desconecte el alambre de la bujía.
•
Saque todos los líquidos de la bomba halando la manija de
retroceso aproximadamente 6 veces. Esto deberá evacuar la
mayoría del líquido de la bomba.
•
Enrolle la manguera de alta presión y revísela para ver si
presenta daños. Los cortes en la manguera o el desgaste de la
misma pueden ocasionar fugas y pérdida de presión. Si
encuentra algún daño, remplace la manguera. No intente
reparar una manguera dañada. Remplace la manguera con la
parte Craftsman genuina.
•
Desconecte la manguera de la pistola y la toma de alta presión
de la bomba. Elimine el agua de la manguera y seque la
manguera con un trapo.
•
Pase un extremo de la manguera por el orificio del carrete para
manguera. Haga girar el carrete para manguera con la manija
para enrollarla en el carrete. Coloque el otro extremo de la
manguera en la presilla ubicada en el costado de su unidad.
•
Vuelva a conectar el alambre a la bujía.
•
Almacene la unidad en una área limpia y seca.
¡PELIGRO! Nunca almacene el motor con combustible en
el tanque en recintos cerrados o en áreas encerradas con
poca ventilación donde los vapores puedan entrar en
contacto con llamas abiertas, chispas o luces de piloto.
ALMACENAMIENTO PARA INVIERNO
¡
PRECAUCION! Usted deberá proteger su unidad de las
temperaturas de congelamiento. Si no lo hace, dañará
permanentemente la bomba y la unidad no podrá funcionar.
Para proteger la unidad de las temperaturas de
congelamiento:
•
Lave el tubo de succión de detergente colocando el filtro en un
balde de agua limpia al mismo tiempo que hace funcionar la
máquina lavadora a presión en el modo de baja presión
(boquilla ajustable en posición delantera). Lave por un minuto o
dos minutos.
•
Desconecte la manguera conectada al adaptador de inyección
de químicos de la bomba.
•
Saque todos los líquidos de la bomba halando la manija de
retroceso aproximadamente 6 veces. Esto deberá evacuar la
mayoría del líquido de la bomba.
•
Conecte un pedazo de manguera de jardín de 3 pies al
adaptador de la entrada del agua. Vierta anticongelante RV
(anticongelante sin alcohol) en la manguera. Hale la manija de
retroceso dos veces. Desconecte la manguera de 3 pies.
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
Si usted no planea usar la máquina lavadora a presión por más de
30 días, deberá preparar el motor para un almacenamiento
prolongado.
ALMACENAMIENTO
Es importante evitar la formación de depósitos de goma en las
partes esenciales del sistema del combustible tales como
carburador, filtro del combustible, manguera o tanque del
combustible durante el almacenamiento. También, la experiencia
indica que los combustibles con mezclas de alcohol (llamados
gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que lleva a
la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La
gasolina ácida puede dañar el sistema del combustible de un motor
durante el almacenamiento.
Proteja el Sistema de Combustible
Estabilizador de Combustible:
Si va a usar estabilizador de combustible, llene el tanque de
combustible con gasolina fresca. Si el tanque tan solo está
parcialmente lleno, el aire del tanque va a promover el deterioro del
combustible durante el almacenamiento.
•
•
•
Cambio de Aceite
Con el motor todavía caliente, drene el aceite de la caja del
cigüeñal. Vuelva a llenarlo con el grado de aceite recomendado.
Vea "Cambio de Aceite" en la página 42.
Aceite el Diámetro Interior del Cilindro
•
•
OTROS
•
•
Drenaje del Tanque de Combustible:
•
•
IMPORTANTE: NUNCA cubra su máquina lavadora a presión
cuando el motor y el área del escape estén calientes. Por favor
consulte la sección de Repuestos comenzando en la página 22
para la identificiación de componentes.
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Deposite el estabilizador de combustible siguiendo las
instrucciones del fabricante.
Asegúrese de tener conectado y ABIERTO el suministro de
agua a la entrada de la bomba.
Ponga en funcionamiento el motor en un área descubierta por
10 minutos para garantizar que la gasolina tratada ha
remplazado la gasolina no tratada del carburador.
Retire la bujía. Rocíe aproximadamente 1 cucharada de aceite
limpio para motor dentro del cilindro. Cubra el orificio de la bujía
con un trapo. Hale la manija de retroceso lentamente para
distribuir el aceite. Evite el rociado del orificio de la bujía.
Instale la bujía. No conecte el alambre de la bujía.
No almacene gasolina de una estación a otra.
Si es posible, almacene su unidad en un recinto cerrado y
cúbrala para protegerla del polvo y la suciedad. ASEGURESE
DE VACIAR EL TANQUE DEL COMBUSTIBLE.
¡PELIGRO! Drene el combustible en un área despejada,
lejos de llamas abiertas, en un recipiente adecuado y
utilizando un embudo. Asegúrese que el motor esté frío. No
Fume.
Retire el perno de la taza del flotador, después gire la palanca
de la válvula del combustible a la posición "On".
Después que todo el combustible ha drenado en el recipiente,
vuelva a instalar la taza del flotador sosteniendola en su sitio en
el carburador. Apriete el perno firmemente.