Distribución Energética En Funcionamiento Híbrido Con Ayuda De Datos Cartográficos; Requisitos Previos De La Función; Recomendaciones De Uso - Volvo XC90 Manual Del Propietário

3. Pulse el control de modos de conducción o
directamente en la pantalla para confirmar la
selección.
> El modo de conducción seleccionado se
indica en la pantalla del conductor.
Si algún modo de conducción aparece en gris en
el menú emergente, significa que no está dispo-
nible.
Información relacionada
Modos de conducción (p. 511)
•
Activar y desactivar la conducción a baja
•
velocidad con botón de función (p. 523)
Activar o desactivar el control del descenso
•
en pendientes con botón de función
(p. 525)
Algunos mercados.
7
Distribución energética en
funcionamiento híbrido con ayuda
de datos cartográficos*
El modo de conducción Hybrid es el modo nor-
mal del automóvil, en el que el motor eléctrico y
el motor de combustión trabajan individualmente
o interactúan dentro del funcionamiento híbrido.
Si se ha seleccionado un destino en el sistema
de navegación*, la función Predictive Efficiency
puede distribuir la energía eléctrica a lo largo de
todo el recorrido de forma inteligente con ayuda
de los datos cartográficos.
Así puede reducirse el consumo de combustible
en comparación con el funcionamiento híbrido
normal, en el que el automóvil utiliza en primer
lugar la propulsión eléctrica para posteriormente,
cuando se ha descargado la batería híbrida, pasar
a impulsarse con el motor de combustión.
Si la distancia al destino es mayor que la autono-
mía calculada para el funcionamiento eléctrico,
esta función distribuye la energía eléctrica para
emplearla en las partes de todo el recorrido que
resultan más ventajosas. Esto permite evitar
situaciones en las que el funcionamiento híbrido
normal hubiera utilizado una gran cantidad de
energía eléctrica para, por ejemplo, conducir con
funcionamiento eléctrico a alta velocidad en una
autopista, y después conducir por ciudad a baja
velocidad con el motor de combustión.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
El mayor ahorro de combustible se produce
cuando el trayecto se inicia con conducción en
autopista, la distancia a recorrer oscila entre 50 y
100 km (30 y 60 millas) y la batería híbrida está
completamente cargada al salir.
Requisitos previos de la función
Para que esta función funcione, deben cumplirse
una serie de condiciones:
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Se ha establecido un destino en el sistema
•
de navegación y la distancia al destino es
mayor que la autonomía posible con funcio-
namiento eléctrico únicamente.
Se ha seleccionado el modo de conducción
•
Hybrid.
Las funciones Hold y
•
vadas.
La batería híbrida está cargada.
•

Recomendaciones de uso

Si el automóvil se utiliza para ir y volver del tra-
bajo y en el centro de trabajo no existe la posibili-
dad de cargar el vehículo, indique el centro de
trabajo como destino intermedio y su casa como
destino final. Así la descarga de la batería híbrida
se repartirá entre el trayecto de ida al trabajo y el
de vuelta a casa.
Añada rutas similares de ida y vuelta, es decir,
rutas entre dos cargas, poniéndolas como
Charge están desacti-
}}
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* Opcional/accesorio.