Interruptor Diferencial En El Cable De Carga - Volvo XC90 Manual Del Propietário

IMPORTANTE
No exponga la unidad de control y su enchufe
a la luz directa del sol. De lo contrario, la pro-
tección contra el recalentamiento del enchufe
puede reducir o interrumpir la carga de la
batería híbrida.
Información relacionada

Interruptor diferencial en el cable de carga

•
(p. 471)
Control de temperatura del cable de carga
•
(p. 472)
Carga de la batería híbrida (p. 467)
•
Interruptor diferencial en el cable de
carga
La unidad de control del cable de carga lleva
integrada un interruptor diferencial que protege
el automóvil y al usuario contra cargas eléctricas
causadas por fallos del sistema.
PRECAUCIÓN
Solo está permitido cargar la batería híbrida
con una toma de 230 V (corriente alterna)
homologada y puesta a tierra. Si no conoce la
capacidad de la toma o del circuito del fusible,
encargue el control de la capacidad a un
electricista cualificado. Cargar por encima de
la capacidad del circuito del fusible puede
ocasionar incendios o daños en el circuito del
fusible.
INFORMACIÓN SOBRE SISTEMAS HÍBRIDOS
PRECAUCIÓN
La protección de sobrecorriente del cable
•
de carga ayuda a salvaguardar el sistema
de carga del automóvil, pero no puede
garantizar que no se produzca una sobre-
carga en todos los casos.
Nunca utilice tomas eléctricas a todas
•
luces desgastadas o dañadas. Ello puede
provocar un incendio o lesiones graves.
Nunca conecte el cable de carga a un
•
cable alargador.
El mantenimiento o cambio de la batería
•
híbrida debe efectuarlos siempre un téc-
nico de servicio formado y cualificado de
Volvo.
IMPORTANTE
El interruptor de pérdida a tierra no protege la
toma de 230 V (corriente alterna) ni la insta-
lación eléctrica.
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