1.
vider le système en suivant les points 1. à 6. du paragraphe 9.2;
2.
a l'aide d'un tournevis ou de l'outil fourni , démonter le bouchon de purge d'air de façon à avoir accès au clapet
anti retour (Fig.8);
3.
à l'aide d'une pince, extraire, sans pivoter, la cartouche du clapet de non-retour en faisant levier sur le pont
prévu à cet effet (Fig.8): l'opération pourrait requérir une certaine force;
4.
nettoyer la vanne à l'eau courante, vérifierqu'elle n'est pas endom-magée et éventuellement la remplacer;
5.
introduire à nouveau la cartouche complète dans son logement : l'opération requiert la force nécessaire à la
compression des 2 joints toriques (Fig.2
6.
revisser le bouchon de purge d'air jusqu'en butée : si la cartouche n'était pas complètement repositionnée, le
remontage du bouchon permettra d'ajuster le positionnement
L'extraction du clapet anti retour entraine la vidange de la ligne de refoulement .
Si un ou plusieurs joint(s) torique(s) est/sont perdu(s) et/ou endommagé(s) durant les opérations d'entretien
du clapet, le(s) remplacer. Dans le cas contraire, le système ne peut pas fonc-tionner correctement.
9.4 Arbre moteur
Le contrôle électronique du système assure des démarrages sans à-coups afind'éviter les sollicitations excessives des
organes mécaniques et donc de prolonger la durée de vie du produit. Dans certains cas exceptionnels cette
caractéristique pourrait provoquer des problèmes lors du démarrage de l'électropompe : après une période d'inactivité
ou la vidange du sys-tème, les sels dissous dans l'eau pourraient s'être déposés et avoir formé des calcificationsentre la
partie tournante (l'arbre moteur) et la partie fixede l'électropompe, augmentant ainsi la résistance au démarrage. Dans
ce cas, il peut suffired'aider manuellement l'arbre moteur à se détacher des calcifications.Cette opération est possible
car l'accès est garanti depuis l'extérieur de l'arbre moteur et une rainure d'entraînement est prévue à l'extrémité de
l'arbre. Procéder comme sui:
1.
à l'aide d'une clé hexagonale de 10 mm, retirer le bouchon d'accès à l'arbre moteur (fig.9);
2.
introduire un tournevis à tête plate dans l'encoche de l'arbre moteur et manœuvrer dans les 2 sens de rotation
(fig. 9);
3.
si la rotation est libre, le système peut être mis en fonction, après avoir remonté le couvercle et la couverture
retirés aup;
4.
si le blocage de la rotation ne peut pas être éliminé manuellement, contacter le centre d'assistance.
FRANÇAIS
(Fig.8);
(Fig.8);
Fig. 8
85