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Sección 1: Armado y preparación
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Eje del ala – Armado del tensor
Figura 1-13
Preparación del tensor del eje del ala
!
PELIGRO
Para evitar lesiones graves o la muerte:
•
Mantenga alejados a todos del área donde se desplegarán las
cubiertas de las alas. Una de las cubiertas de las alas puede caer
repentinamente.
•
Mantenga alejadas a todas las personas de la desvaradora cuando
pliegue o despliegue las alas o cuando eleve o baje la desvaradora.
La desvaradora puede prensar o aplastar a una persona al realizar
estas operaciones.
!
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves o la muerte:
•
Las cubiertas de las alas se envían inclinadas hacia adentro. Será
necesario que una persona las empuje manualmente hacia afuera
pasando de la posición vertical para empezar su descenso al suelo
antes de empujar las cubiertas de las alas.
•
Evite enredarse con los componentes de la cubierta cuando desplie-
gue el ala durante el armado y la preparación. Asegúrese de estar
parado en la cubierta central detrás y alejado de la caja de transmi-
sión del ala, de la flecha cardán de transmisión del ala, del cilindro
hidráulico de plegado y de las mangueras hidráulicas.
•
Asegúrese de tener una posición firme y segura y de estar alejado de
todos los puntos posibles de compresión u obstrucciones.
Vea la Figura 1-13 en la página 19:
1.
Asegúrese de que la desvaradora esté estacionada en una
superficie nivelada.
2.
Coloque el selector de velocidades en la posición de esta-
cionamiento, coloque la palanca de control del tractor para
el cilindro de las alas en la posición de flotación, apague el
motor del tractor o aplique el freno de estacionamiento y
extraiga la llave del interruptor.
10 de julio de 2019
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Desvaradoras RC5615, RC6615, RCM5615 y RCM6615 Serie 2 – N/S 944730 y posteriores 330-323M-SPA
3.
Vea las alertas de "PELIGRO" y "ADVERTENCIAS" en esta
página. La barra de transporte (Nº 1) se instala en la fábrica
entre las dos alas, solamente para el transporte. Retire las
tuercas (Nº 8), los tornillos de cabeza redonda (Nº 4) y la
barra de transporte (Nº 1).
4.
Vea las alertas de "ADVERTENCIA" en esta página.
Cuando esté seguro que el área donde se desplegará la
cubierta está despejada y que usted está posicionado segu-
ramente en la cubierta central, empuje manualmente el ala
derecha hasta que empiece a bajar por sí misma. Debe caer
suavemente ya que la línea de purga hidráulica controla su
apertura. Si no cae por sí misma, continúe bajando el ala
con el sistema hidráulico del tractor.
5.
Repita el paso 4 anterior para bajar el ala izquierda.
Vea la Figura 1-13:
6.
Después que haya bajado el ala, afloje la tuerca de bloqueo
del tensor (Nº 7). Alargue el tensor (Nº 11) hasta que el
centro de las conexiones giratorias atornillables (Nº 5)
tengan una separación de aproximadamente 26,7 cm.
Apriete la tuerca de bloqueo (Nº 7) al par de torsión correcto
contra la rondana de bloqueo (Nº 10).
7.
Los seguros de bloqueo para transporte (Nº 2) se montan
hacia atrás en la fábrica para el envío. Retire las cuatro tuer-
cas de 1/2" (Nº 6), las cuatro rondanas de bloqueo (Nº 9) y
un seguro de bloqueo para transporte (Nº 2) de cada cilindro
hidráulico del ala.
Vea la Figura 1-14:
8.
Voltee los seguros de bloqueo para transporte (Nº 3) y vuelva
a instalarlos en los cilindros hidráulicos de las alas (Nº 4 y Nº 8)
como se muestra con las rondanas de bloqueo (Nº 2) y las
tuercas de 1/2" (Nº 1) que se quitaron. Asegúrese de que los
reflectores ámbar estén orientados hacia adelante y de que los
reflectores rojos estén orientados hacia atrás. Levante el
seguro de bloqueo para transporte del vástago del cilindro y
apriete las tuercas de 1/2"-13 (Nº 1) al par de torsión correcto.
Asegúrese de que la hendidura del seguro de
bloqueo para transporte no toque el vástago del
cilindro después de apretar las tuercas (Nº 6).
Reflectores de color ámbar orientados
hacia adelante
Armado del seguro de bloqueo para transporte
Figura 1-14
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