Nice IRW Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 70

stalowanych listew:
04. Upewnić się, że wszystkie urządzenia należące do systemu są zasilane i żen
a interfejsie IRW zielona dioda LED wykonuje dwa mignięcia oraz przerwę,
po czym je powtarza.
05. Nacisnąć i zwolnić przycisk na interfejsie: Ta czynność uruchamia tryb "kon-
troli działania" systemu.
06. Przemieszczać skrzydło drzwi w różne punkty jej ruchu i obserwować diody
LED "B" każdego z czujników, aby się upewnić, że odbiór radiowy jest wy-
starczający (m = Dioda LED świeci; l = Dioda LED wyłączona):
m m m = doskonały odbiór radiowy
m m l = dobry odbiór radiowy
m l l = dostateczny odbiór radiowy
l l l = niedostateczny odbiór radiowy
Jeżeli świeci się tylko jedna dioda LED, zaleca się wykonanie następujących
czynności w celu poprawy komunikacji: Przybliżyć maksymalnie czujnik
TCW1/2 do anteny interfejsu IRW lub przemieścić antenę w położenie, w
którym będzie się ona znajdować wyżej od ziemi i/lub oddalić ją od meta-
lowych części.
07. Kontrola bezpieczeństwa listwy zgodnie z poziomem nacisku PSPE: Na-
cisnąć i zwolnić listwę, upewnić się, że zielona dioda LED interfejsu IRW
przestała "migać" i zaczęła świecić "światłem stałym".
08. Nacisnąć i zwolnić przycisk na interfejsie: Ta czynność powoduje wyłączenie
trybu "kontroli działania" systemu.
09. Podłączyć mechanicznie skrzydło do silnika i wydać polecenie manewru.
Upewnić się, że zielona dioda LED interfejsu zaczęła regularnie migać i że
otwieranie i zamykanie skrzydła przebiegają prawidłowo, bez odwracania
ruchu. Zielona dioda będzie migać tylko wtedy, gdy została zainstalowana
listwa fotooptyczna.
10. W razie potrzeby przeprowadzić na centrali procedurę umożliwiającą jej
wykrycie wszystkich urządzeń podłączonych do jej zacisków na wejściu i
wyjściu, aby zapewnić prawidłowe działanie przekaźników (zapoznać się z
podręcznikiem obsługi centrali).
11. Jeżeli zainstalowane są listwy fotooptyczne, należy przeprowadzić
następujące kontrole:
• Czas ustawiony za pomocą łączników (patrz Tabela 1) rozpoczyna się w
chwili, w której centrala przeprowadza "fototest" (Czas rozpoczyna się od
zera za każdym razem, gdy przeprowadzany jest "fototest"). Z uwagi na
to, że po upływie tego czasu interfejs symuluje zadziałanie listwy, co może
zablokować manewr, jeżeli jest on jeszcze w toku, dla zapewnienia prawi-
dłowego działania automatyki konieczne jest, aby każdy jeden manewr lub
cykl manewrów (automatyczne otwarcie i zamknięcie) zakończył się przed
8 – Polski
upływem czasu ustawionego przy pomocy łączników.
• Sprawdzić, czy po poleceniu manewru ewentualne zadziałanie listwy po-
woduje przewidziane działanie centrali, po czym:
- wydać polecenie manewru otwarcia (lub zamknięcia);
- zadziałać na listwę zgodnie z opisem w punkcie 7 i sprawdzić, czy zacho-
wanie automatyki jest zgodne z przewidzianym w centrali w danej sytuacji
(na przykład że powoduje odwrócenie ruchu podczas manewru zamykania).
Poniższe kontrole należy przeprowadzić dla wszystkich typów zain-
stalowanych listew:
12. Jeżeli potencjalnie niebezpiecznym sytuacjom spowodowanym ruchem
skrzydła zapobiegnięto poprzez ograniczenie siły uderzenia (typu C, zgod-
nie z normą EN 12445, w części dotyczącej urządzenia czułego na nacisk
PSPE), kontrolę interfejsu i czujników należy przeprowadzić, mierząc siłę
odpowiednim przyrządem wzdłuż ruchu bramki, w określonych punktach
przewidzianych w rozdziale 5 normy EN 12445.
13. Po zakończeniu próby technicznej przymocować na trwałe każdy czujnik w
jego oprawie, tak jak pokazano na rys. 9.
7
Diagnostyka systemu
7.1 - Sygnały diod LED w instalacji z listwą oporową
7.1.1 - Sygnały interfejsu IRW
• Zielona dioda LED miga w sposób przerywany i ciągły, natomiast pozostałe
wyłączona, gdy w centrali jest włączony tryb "oczekiwania" (Stand-by), powo-
dujący odcięcie zasilania interfejsu, gdy automatyka jest zatrzymana.
• W przypadku zadziałania listwy czerwona dioda LED świeci światłem stałym i
gaśnie, gdy listwa zostaje odłączona.
• Interfejs IRW sygnalizuje stan „rozładowanej baterii" lub „całkowicie wyczer-
panej baterii", zgodnie z poniższą tabelą:
Stan baterii Listwa fotooptyczna
Rozładowane
1 sygnał dźwiękowy co 8 sekund przez cały czas trwania
manewru.
Wyczerpane 2 sygnały dźwiękowe na samym początku manewru
Stan baterii Listwa oporowa (8,2 kilooma)
Rozładowane 1 sygnał dźwiękowy co 8 sekund, aż do wymiany baterii
(uwaga 1).
Wyczerpane
2 sygnały dźwiękowe + pauza, powtarzane aż do wymiany