Solucion De Problemas - Datakom DKG-705 Manual De Instrucciones

DKG-705 MANUAL EN ESPAÑOL

19. SOLUCION DE PROBLEMAS

El grupo arranca aún con la RED correcta o fallan las mediciones de voltaje y frecuencia.
Verificar puesta a tierra del motor.
La tensión de RED puede estar afuera de los límites programados.
Frecuencia de RED fuera de los límites programados.
Verificar las lecturas del voltaje de RED presionando MENU .
Verificar las lecturas de la frecuencia de RED presionando MENU .
Los límites superiores e inferiores de tensión pueden estar muy cerca.(poca diferencia).
Los límites superiores e inferiores de frecuencia pueden estar muy cerca.(poca diferencia).
Verifique en modo PROGRAM las diferencias entre los valores inferiores y superiores de tensión y
frecuencia y codifíquelos si fuera necesario a un rango mayor.
El grupo continúa operando después de restablecerse la tensión de RED.:
Verificar puesta a tierra del motor.
Amplíe los límites de tensiones.
El valor histéresis para voltajes de CA se programan en (P_620).
Cuando falla la RED ,el límite menor es afectado por el valor histéresis value para evitar una nueva
transferencia después que la carga paso a la RED.
Voltajes de alterna del displays, no son correctos.:
Verificar puesta a tierra del motor.
.El margen de error de la unidad es de +/- 3 volts.
Si la lectura es errónea solo cuando marcha el motor, puede tener origen en alternador carga
.Desconecte y verifique.
Lecturas de KW y cos
-Los trafos de coriente nos estan conectados a las entradas correctas o algunos de los trafos tienen
polaridad invertida. Verifcar las conexiones individuales de los transformadores .
Cortocircuitar la salida de los transformadores de corrientes que no se use.
Cuando falta tensión de red la unidad energiza el solenoide de combustible, pero no arranca y
parpadea el LED OIL PRESSURE:
La unidad no recibe alimentación de voltaje de batería (-) en la entrada de presión de aceite.
-El sensor de presión de aceite no está conectado.
-El cable del sensor de presión está cortado.
-El sensor de presión de aceite está defectuoso.
-El sensor de presión de aceite tarda mucho en cerrar. Si se cierra el sensor de presión, la Unidad
arrancará. Puede que sea necesario reemplazar el sensor de presión de aceite.
Cuando falta tensión de red, el motor arranca pero después la Unidad da la alarma START FAIL y
el motor se detiene:
-Las fases del generador no están conectadas a la Unidad. Mida el voltaje de CA entre las terminales U-
V-W y el Neutro del Generador en la parte posterior de la Unidad mientras que el motor esté operando.
Pudo haber fallado un fusible de protección de las fases del generador. Puede faltar una conexión. Si
todo está bien, quite todos los fusibles y luego póngalos empezando con el fusible de la alimentación de
705_USER_SPANISH.doc
erroneas y de corriente correctas.:
V-01.02
(30.08.2007)
- 47 -