Datakom DKG-705 Manual De Instrucciones página 37

DKG-705 MANUAL EN ESPAÑOL
6 620 Hysteresis de
Voltage
Grupo Parámetro Definición
6 621 Método de
calentamiento del
motor.
6 622 Tiempo
calentamiento motor
6 623 Temp. calentamiento
motor.
6 624 Peridoto de
mantenimiento por
horas de marcha
motor. (Engine
Hours)
6 625 Período de
mantenimiento por
días .
6 626 RPM tomada de la
frecuencia del GEN.
6 627 Tensiones de GEN
705_USER_SPANISH.doc
computada desde la frecuencia del GEN.
V 0 30 Prevé que la histéresis de los voltajes de
RED y GEN tome falsas decisiones.
Por ejemplo, cuando la RED esta
presente, el límite de baja tensión de red
será según programado por
P_512.Cuando la RED esta en falla el
valor límite será usado como
P_512+P_620. Se recomienda el valor de
10 volts.
Unid. Min. Max. Descripción
- 0 2 Define el método de calentamiento del
motor. El grupo no se pondrá en carga
hasta que este período sea completado.
0: el motor de calienta durante el tiempo
definido por Engine Heating Timer
(P_622).
1: El motor es calentado hasta que la
Temp. del refrigerante llegue al valor definido en Engine Heating Temperature
(P_623).
2: el motor se calienta hasta la Temp.
indicada en Engine Heating Temperature
(P_623) pero como mínimo durante el
tiempo de Engine Heating Timer
(P_622).
240 Tiempo calienta motor según P_621.
Seg 0
0 80 Según parámetro P_621.
°C
h. 0 2500 El led SERVICE REQUEST(necesidad de
mantenimiento) se enciende luego de
transcurrido este tiempo desde el ultimo
servicio. Evita que se omitan hacer los
mantenimientos. Si se coloca en '0' no se
indicará SERVICE REQUEST y
dependerá de las horas de marcha del
motor,(ver P_625).
días 0 2500 El led SERVICE REQUEST se enciende
después de que esta cantidad de días
pasó desde el último servicio. Evita que se
omitan los mantenimientos preventivos. Si
se coloca en '0' no indicará SERVICE
REQUEST dependiente del tiempo , pero
puede ser requerido por horas de
motor.(Ver P_624).
- 0 1 Las RPM del motor pueden tomarse del
pick up o de la salida de frecuencia del
GEN
0: Se usa el Pick Up La frecuencia del pick
up será dividida por el P_619 (Crank
Teeth Count).
1: Se usa la frecuencia del GEN. La
frecuencia será multiplicada por el factor
P_619 (Crank Teeth Count / Multiplier
Coefficient).
Para 1500 rpm P_619=30,
Para 3000 rpm P_619=60.
- 0 1 0:fase y neutro L-N
1:fase y fase L-L .
V-01.02
(30.08.2007)
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