4 Mantenimiento
Acciones de mantenimiento
NOTA:
El mantenimiento debe hacerlo siempre un téc-
nico con la experiencia necesaria.
Si se cambian componentes de la unidad F1345,
deben utilizarse exclusivamente repuestos origi-
nales de NIBE.
Modo de emergencia
NOTA:
El interruptor (SF1) no se debe poner en " " o
"
" hasta que la unidad F1345 esté llena de
agua. De lo contrario, el compresor podría ave-
riarse.
El modo de emergencia se usa en caso de problemas de
funcionamiento o para tareas de mantenimiento. En este
modo, la producción de agua caliente se interrumpe.
El modo de emergencia se activa poniendo el interruptor
(SF1) en "
". Como resultado:
El piloto de estado luce amarillo.
La pantalla se apaga y el ordenador de control se des-
conecta.
No se produce ACS.
El compresor y la bomba de colector de cada módulo
de refrigeración se paran.
Los accesorios se desconectan.
Las bombas de medio de calentamiento internas se
activan.
El relé de modo de emergencia (K1) se activa.
El apoyo externo se activa si está conectado al relé de
modo de emergencia (K1, bloque de terminales X4).
Asegúrese de que circule medio de calentamiento por el
apoyo externo.
F1345 24 y 30 kW, 3x400 V
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Capítulo 4 |
Mantenimiento
F1345 40 y 60 kW, 3x400 V
Drenaje del acumulador de ACS (si está aco-
plado)
Para vaciar el acumulador de ACS se utiliza el principio
del sifón. El vaciado se realiza mediante la válvula de
drenaje de la tubería de entrada de agua fría o mediante
la inserción de un tubo flexible en la conexión del agua
fría.
Drenaje del sistema climatizador
Para hacer tareas de mantenimiento o reparación en el
sistema climatizador, conviene vaciarlo. Se puede hacer
de distintas maneras, según lo que haya que hacer:
NOTA:
Al drenar el lado del medio de calentamiento/sis-
tema climatizador, puede haber algo de agua
caliente. Extreme las precauciones para no que-
marse.
Drenaje del lado de medio de calentamiento de
un módulo de refrigeración
Si, por ejemplo, es preciso cambiar la bomba del medio
de calentamiento o hacer alguna tarea de mantenimiento
en un módulo de refrigeración, drene el lado de medio
de calentamiento de la manera siguiente:
1. Cierre las válvulas de corte del lado de medio de ca-
lentamiento que hay en el exterior de la bomba de
calor (líneas de caudal y de retorno).
2. Conecte una manguera a la válvula de purga (QM1)
y abra ésta. Saldrá algo de líquido.
3. Para que salga todo el líquido, tiene que entrar aire
en el sistema. Para ello, afloje un poco la conexión
en la válvula de corte que hay entre el sistema clima-
tizador y la bomba de calor en la conexión (XL2) del
módulo de refrigeración.
Una vez drenado el lado del medio de calentamiento, ya
puede aplicar el mantenimiento necesario o cambiar
cualquier componente.
Drenaje de todo el sistema climatizador
Si tiene que vaciar todo el sistema climatizador:
1. Conecte una manguera a la válvula de purga (QM1)
y abra ésta. Saldrá algo de líquido.
NIBE™ F1345