8. Inconvenienti, possibili cause e rimedi
PERICOLO
RISCHIO DI SCOSSE
ELETTRICHE
INCONVENIENTE
1. L'elettropompa non
parte
2. La pompa non eroga
o eroga una portata
ridotta o incostante
3. L'elettropompa vibra
e ha un funziona-
mento rumoroso
4. La protezione da so-
vraccarico interviene:
- 4A accidental-
mente
- 4B sistematica-
mente
5. La pompa gira in
senso contrario
quando viene ferma-
ta
Assicurarsi che la pompa sia scollegata dalla rete elettrica prima di qualsiasi
operazione di manutenzione.
PROBABILE CAUSA
A) Mancanza di tensione di rete
B) Fusibili bruciati:
B1) perché inadeguati
B2) perché il motore o il cavo di ali-
mentazione sono in corto circuito
C) Protezione da sovraccarico prece-
dentemente intervenuta
A) Tubazione ostruita o valvola bloc-
cata
B) Pompa non adescata per mancato
riempimento o per difettosa tenuta
della tubazione d'aspirazione della
valvola di fondo (Attenzione che la
tenuta meccanica può aver subito
gravi danni!)
C) Dislivello e/o perdite di carico in
aspirazione troppo elevate
D) Senso di rotazione errato (solo mo-
tori trifase)
E) Aria nel tubo d'aspirazione o nella
pompa
A) La pompa lavora in cavitazione
B) Cuscinetti del motore o del sup-
porto logorati
C) Corpi estranei tra parti fisse e ro-
tanti della pompa
A) Vedi 3C
B) Mancanza momentanea di una fase
A) Taratura non corretta
B) La pompa eroga una portata mag-
giore a quella di targa
C) Liquido denso e viscoso
D) Vedi 3B
A) Perdita nel tubo d'aspirazione
B) Valvola di fondo o di ritegno difet-
tosa
C) Aria nel tubo d'aspirazione
POSSIBILI RIMEDI
A) Provvedere all'alimentazione
B1) Sostituire i fusibili con altri
adeguati
B2) Riparare il motore o sostituire
il cavo
C) Riarmare la protezione. (Se inter-
viene nuovamente, vedere incon-
veniente 4).
A) Smontare e pulire o sostituire
B) Riempire la pompa di liquido dopo
aver verificato la perfetta tenuta
della tubazione di aspirazione,
della valvola di fondo e l'integrità
della tenuta meccanica
C) Diminuire il dislivello
Usare una tubazione di diametro
maggiore
Stasare la valvola di fondo
Sostituire la valvola di fondo con
una di capacità maggiore
D) Invertire tra di loro due fili di ali-
mentazione in morsettiera o
nell'avviatore (punto 6)
E) Sfiatare l'aria
A) Parzializzare la portata
- Vedere probabile causa 2C
B) Sostituire i cuscinetti
C) Pulire
A) Tarare alla corrente di targa
B) Chiudere la valvola in mandata
fino a che la portata rientra nel va-
lore di targa
C) Determinare l'effettiva potenza ne-
cessaria e sostituire conseguente-
mente il motore
A) Riparare o sostituire
B) Sostituire la valvola di fondo
C) Sfiatare l'aria
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