10
Reglajes
224
Reglajes previstos (los más requiridos)
* Se refiere a la curva NB ver. pág 18÷20 y con el motor rodado.
Motor
5
6
9
1
1
2
- 96 -
Rev. min
2
2
0
0
0
2
3
6
0
0
2
2
0
0
0
2
3
6
0
0
2
2
0
0
0
3
3
6
0
0
2
2
0
0
2
0
4
3
6
0
0
0
4
T /
3
6
0
0
Reglaje caudal bombas/ inyector con el motor en freno
1) Poner el motor al mínimo
2) Atornillar el limitador de caudal C (ver fig. 219).
3) Cargar el motor hasta la potencia y el número de revoluciónes
indicados por el constructor de la máquina.
4) Controlar que el consumo se mantenga en los valores indicados
en la tabla de las regulaciones previstas (ver a continuación).
Si el consumo no está dentro de los valores dados, es necesario
variar las condiciones de equilibrio determinadas con el freno
(prueba), actuando sobre la carga y sobre el regulador.
Con el motor estabilizado controlar nuevamente el consumo.
5) Aflojar el limitador C hasta que el número de revoluciones del
motor tienda a disminuir. Bloquear el limitador por medio de la
contratuerca.
6) Descargar completamente el freno y controlar el régimen al cual
el motor se estabiliza. Las prestaciones del regulador de
revoluciones tienen que responder al tipo prescrito por el
constructor de la máquina
7) Para el motor
8) Volver a controlar con el motor frío, el juego de las válvulas.
Potencia*
Consumo especifico
( curva NB )
Tiempo seg.
K
w
por 100 cc
5
5 ,
1
1
9
2
÷
1
7
7 ,
2
1
2
0
÷
1
7
3 ,
5
1
5
5
÷
1
9
9 ,
2
9
3
÷
8
1
1
0 ,
8
1
0
5
÷
9
1
5
0 ,
6
6
0
÷
5
1
4
7 ,
8
7
9
÷
7
2
0
2 ,
2
4
5
8 ,
÷
4
2
9
5 ,
0
3
6
÷
3
Manual de Taller FOCS_cod. 1.5302.354_7° ed_ rev. 06
combustible
g
K /
w
h
8
3
2
8
5
÷
2
9
9
1
5
3
2
6
÷
3
4
0
4
7
2
6
5
÷
2
7
9
9
3
2
6
÷
3
4
0
9
2
6
1
÷
2
7
4
8
3
2
8
÷
3
4
2
5
2
5
8
÷
2
7
2
4
3
2
6
÷
3
4
0
5
2
8
4
÷
2
9
0