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Mantenimiento
3. Quite la cubierta del extremo exterior (109).
4. Quite cuidadosamente el eje (122) con ambos rodamientos del lado exterior del
5. Inspeccione completamente los rodamientos. Si los rodamientos y el eje están en
6. Para extraer el rodamiento interior (168) del eje, afloje los tornillos de ajuste de la
7. Extraiga el rodamiento interior (168) con un extractor de rodamientos aceptable. Afloje
8. Para extraer el rodamiento exterior (112), enderece la lengüeta de la arandela de
9. Extraiga el rodamiento exterior (112) con un extractor de rodamientos aceptable. Afloje
10. Quite las juntas de aceite (332, 332A, 333, 333A) de las cubiertas del extremo del
Lineamientos para la inspección y reemplazo de partes
Tabla n: Lineamientos para la inspección y reemplazo de partes
Pieza
Impulsor
Cubierta de succión Reemplace la parte si cuando la superficie de contacto del impulsor se
Manga del eje
Casquillo del pren-
saestopas
Expulsor
Carcasa
Eje
Rodamientos
Juntas de aceite
AVISO:
En caso de que sea necesario, reemplace los rodamientos, asegúrese de que los
rodamientos nuevos tengan la misma marca y construcción que los que vienen instalados
de fábrica. A pesar de las aseveraciones de los fabricantes, existen diferencias de
capacidad de transporte de carga y vida útil entre los rodamientos intercambiables de
distintos fabricantes.
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alojamiento del rodamiento (134).
buenas condiciones, no los desmonte. Protege los rodamientos contra la suciedad y
otros contaminantes.
AVISO:
Tenga disponibles rodamientos de repuesto cuando los tenga que quitar del eje.
contratuerca del rodamiento interior (140) y desatornille (solo bastidor B5).
los tornillos de ajuste del dispersor de aceite (114), si así está equipada la bomba y
deslícelo completamente hasta sacarlo del extractor de rodamientos si es necesario.
seguridad (382A) y extraiga la contratuerca del rodamiento exterior (136) y la arandela
enchavetada (140B). Para el bastidor B3 no se requiere una arandela enchavetada.
los tornillos de ajuste del dispersor de aceite (114), si así está equipada la bomba y
deslícelo completamente hasta sacarlo del extractor de rodamientos si es necesario.
alojamiento del rodamiento. (Anote las posiciones del labio de la junta).
Lineamientos para el reemplazo
Reemplace la parte si el impulsor muestra un nivel excesivo de erosión,
corrosión, desgaste o roturas en la paleta. El cubo del impulsor debe estar en
buenas condiciones. La reducción en el rendimiento hidráulico podría ser
ocasionada por el desgaste excesivo del impulsor, especialmente a lo largo
de la superficie de contacto con la cubierta de succión.
encuentra desgastada en general y el rendimiento hidráulico se ha reducido
significativamente. Se debe considerar girar la cubierta de succión para
nivelar el desgaste.
La superficie del manguito del prensaestopas debe estar lisa. Reemplácelo si
presenta excesivas muescas o cortes.
Reemplácelo si el orificio interno está agrandado u ovalizado.
Reemplácelo si el expulsor muestra desgaste, erosión, corrosión o roturas en
la paleta en un nivel excesivo.
Reemplace la parte si esta desgastada.
Verifique si existe descentramiento (0,006 pulg. máx.) para ver que no se
haya doblado el eje. Los asientos de rodamiento y el área de las juntas de
aceite deben estar lisos y libres de rayones o muescas. Las roscas del eje
deben estar en buenas condiciones. Reemplace si es necesario.
Reemplácelos si están desgastados, flojos o ásperos y si se produce ruido al
girarlos.
Juntas de aceite: Reemplácelas si están desgastadas, averiadas o si existen
fugas.
Modelo 5500 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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