Craftsman 27710 Manual De Las Instrucciones página 80

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.
(_Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque de carburant dens le r6servoir.
2. Bougie d'allumage d6fectueuse.
3. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.
4. II y a des impuret6s dans le carburateur ou dans le circuit
du carburant.
no arranca
El motor
1. No haycombustible en el dep6sito.
2. La bojfa es err6nea.
3. La conexionde la bujiaestd defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburadoro en el tubo de com-
bustible.
Le d6marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est d_charg_e.
2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de d_marrage est endommag_.
6. Le contacteur de s_curit6 surla p_lale d'embrayage/frein
est d6fectueux ou endommag_.
7. La p(adale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas rdgulil_rement
1. Un rapport de vitesse trop _leve est enclenchd.
2. La bougie est ddfectueuse.
3. Le carburateur est mal rL, gld.
4. Le filtm _ air est colmatd,
5. La mise & I'air libra du r_servoir est bouchee.
6. Le rdglage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.
El motor de arranque no hace
girar
al motor
1. Baterfa descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.
3. La pelanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendide estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embragueifrano
estropeado.
7. Pedal de embrague/frano no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujia est_l estropeada.
3. El carburador estd real ajustado.
4. El filtm de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilacibn del depdeito de combustible estd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es errbnea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est defectueuse
3. II y a des impuretes darts le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r_gle.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en sumharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refmidissement sont
colmatees.
3. La turbine de refmidissement est endommag6e.
4. Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r6glage de I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.
3, Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des c&bles de batterie.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grilldes.
2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1, Les lames de coupe sont mal fix_es ou mal position-
nees.
2. Le moteur est mal fix6.
3. Undesequilibre est apparuealasuitedel'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou a la suite d'un
mauvais aff,',tage.
Coupe irrdguliere
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas a I'hodzontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pression de (]onflage des pneumatiques n'est pas
identique du cSte droit et du cSt_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenche est trop _lev_.
7. La courroie d'entralnement du carter de coupe patine.
Falta potencia en el motor
t. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobracargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Poco o ning5n aceite en el motor.
5. El avance de encendide estd real ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estmpeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la bateria y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2, Interruptor estropeado.
3. Cortocimuito en el cable.
La maquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor estd suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar, da-
fiadas o por defecto de equilibrado despu_s del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hemeda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos demchos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poteas propulsoras resbalan.
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