Parada De Alto Nivel; Arrancador; Arranque En Falso - Emerson Vilter MicroVission Manual De Operación Y Servicio

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Sección 6 • Alarmas y Fallos
Advertencias
Desocupado (Idle)
Parada de alto nivel (High Level Shutdown):
Los mensajes de abajo serán mostrados cuando la potencia se retire del módulo de entrada.
El interruptor de Parada de alto nivel está conectado a la entrada digital normalmente cerrada. Usualmente
está conectado a un sensor de nivel (float switch) dentro de un tanque que contiene refrigerante líquido. En
caso de haber varios interruptores, cualquiera que se encuentre abierto generará un mensaje relevante, depen-
diendo del modo de operación del compresor.
Cuando la casilla de "Fallo tiempo desocupado" (Idle Time Trip) está habilitada en la pantalla de Configuración,
el fallo por Parada de alto nivel va a ser monitoreado incluso cuando el compresor está desocupado.
Advertencia por Parada
de alto nivel
Entrada digital de Parada
de alto nivel se encuentra
Activa baja
Arrancador (Starter):
El mensaje que aparece abajo será mostrado en la pantalla Principal cuando el Contacto auxiliar del motor no
logra abrirse después de la parada del compresor.
Arranque en falso (False Start):
El mensaje que aparece abajo será mostrado en la pantalla Principal en los siguientes casos cuando el compre-
sor esté desocupado.
1) El Contacto auxiliar del motor está cerrado.
2) El valor medido de corriente del motor en amperios es mayor que la categoría máxima.
6 – 10
Inhibidores
Pre-arranque
Inhibidor por Parada de alto
nivel
Entrada digital de Parada de
alto nivel está Activa baja
durante el arranque del com-
presor
Manual de operación y servicio del controlador MicroVission • Emerson • 35391MVSP 1.1
Alarmas
En funcionamiento
sor está en funcionamien-
Fallos
En funcionamiento
Fallo por Parada de alto
nivel
Entrada digital de Parada
de alto nivel está Activa
baja mientras el compre-
to
Fallo por parada del

arrancador

El Contacto auxiliar del
motor se cierra después
de que el compresor se
ha detenido

Arranque en falso

El Contacto auxiliar del
motor está cerrado
O
El amperaje del motor
es > 20 % del amperaje
máximo
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