Tabla de contenido
11
ACCESSORIES
Un catalogue spécial est fourni avec le démonte-pneus dé-
nommé "ACCESSOIRES DEMONTE-PNEUS DE VOITURE" dans
lequel sont répertoriés les accessoires disponibles. Tous les
accessoires Hunter sont fournis avec les notices d'emploi de
montage sur le démonte-pneus et sur leur utilisation N'utiliser
jamais des accessoires qui ne sont pas d'origine. L'utilisation
d'accessoires qui ne sont pas d'origine compromet la sécurité
du démonte-pneus et provoque l'expiration immé- diate de la
garantie Hunter.
12
ENTRETIEN ORDINAIRE
Avant toute opération d'entretien débrancher
le démonte-pneus des sources d'alimen-
tation.
1) Débrancher l'appareil du réseau élec-
trique.
2) Débrancher l'appareil du circuit à air comprimé en
détachant le tuyau d'entrée avec le raccord à bran-
chement rapide.
Effectuer les entretiens énumérés ci-dessous:
Contrôler régulièrement (environ tous les 15 jours) le niveau
d'huile du graisseur qui ne doit pas découvrir complètement
le conduit d'amorçage.
Pour les rajouts procéder de la manière suivante :
1) Dévisser le bol du lubrificateur.
2) Rajouter en utilisant de l'huile pour installations pneumatiques
de classe ISO HG à viscosité ISO VG 32 (par exemple : ESSO Febis
K 32 ; Mobil Vacouline Oil 1405 ; Kluber Airpress 32).
- Contrôler périodiquement (tous les 2 à 3 jours) si toutes les
deux ou trois pressions sur les pédales (3 ou 5, Fig. A) une goutte
d'huile tombe dans le bol transparent du lubrificateur (12, Fig.
A). Inversement agir sur la vis de régulation du lubrificateur avec
un tournevis (voir Fig. J).
- Nettoyer chaque jour la machine en enlevant la terre ou les
débris de pneumatique qui peuvent obstruer les glissières de
coulissement des griffes de blocage.
Lubrifier les glissières en utilisant de l'huile pour glissières de
11
ZUBEHÖR
Zum Lieferumfang der Reifenmontiermaschine gehört ein Katalog,
der „ZUBEHÖR PKW-REIFENMONTIERMASCHINE" heißt. Darin sind
die lieferbaren Zubehörteile aufgeführt. Alle Hunter -
Zubehörteile werden immer mit der dazugehörigen Anleitung für
die etwaige Montage auf der Reifenmontiermaschine und die
korrekte Benut-
zung
ausgeliefert.
Originalzubehörteile.
Die Benutzung von Zubehör, das kein Originalteil ist, kann die
Sicherheit des Reifenmontiergeräts in Frage stellen und führt auch
12
WARTUNG
Vor der Ausführung von Wartungsarbeiten
muß die Reifenmontiermaschine immer von
allen Versorgungsanschlüssen getrennt
werden:
1) Das Gerät vom Stromnetz trennen.
2) Das Gerät von der Druckluftversorgung trennen,
indem man den Zuleitungsschlauch von der Steck-
kupplung abzieht.
Die folgenden Wartungsarbeiten durchführen:
- Regelmäßig (circa alle 2 Wochen) den Ölstand im Öler prüfen,
in dem die Eintauchsäule nie freistehen darf.
Zum Nachfüllen von Öl folgendermaßen vorgehen:
1) Den Becher abschrauben.
2) Zum Nachfüllen Öl für Druckluftanlagen der Klasse ISO HG
mit Viskosität VG 32 verwenden (beispielsweise ESSO Febis K 32;
MOBIL Vacouline Oil 1405; KLUBER Altpress 32).
- In regelmäßigen Abständen (alle 2-3 Tage) prüfen, daß bei
jedem zweiten oder dritten betätigen der Pedale (3 oder 5,
Abb. A) ein Tropfen Öl in den Klarsichtbecher des Ölers (12,
Abb. A) fällt. Andernfalls die Stellschraube des Ölers einstellen
(siehe Abb. J).
- Die Maschine jeden Tag reinigen. Dabei etwaige Erdbrocken
oder Reifenreste entfernen, welche sich in den Gleitführungen
der Spannklauen festgesetzt haben. Die Führungen unter
Verwendung von Öl für Führungen der Klas- se ISO HG mit
Viskosität ISO VG 68 schmieren (beispielsweise:
11
Con la desmontadora se entrega un catálogo denominado
"ACCESORIOS DESMONTADORAS VEHICULO" en el que apa-
recen todos los accesorios a disposición. Los accesorios
Hunter se suministran con las intrucciones para un eventual
montaje en la desmontadora y su uso correcto. No utilizar
NUNCA accesorios no originales.
Benutzen
Sie
stets
La utilización de accesorios no originales puede perjudicar
la seguridad de la desmontadora y provocar la inmediata
anulación de la garantía Hunter.
12 MANTENIMIENTO ORDINARIO
Antes de cualquier operación de mante-
nimiento es necesario desconectar la
desmontadora de las fuentes de alimen-
tación:
1) Desconectar de la red eléctrica.
2) Desconectar de la red de aire comprimido sacan-
do el la tubería de entrada con el enchufe rápido
montado.
Efectuar el mantenimiento seguidamente referido:
- Controlar periódicamente (aproximadamente cada 15 días) el
nivel de aceite del lubricador: la columna de aspiración no debe
quedar nunca completamente descubierta.
Para integrar eventualmente el nivel operar del siguiente modo:
1) Desenroscar el contenedor del lubricador.
2) Incorporar el aceite usando aceite del tipo para instalaciones
neumáticas de clase ISO HG con viscosidad ISO VG 32 (por
ejemplo: ESSO Febis K 32; Mobil Vacouline Oil 1405; KLUBER Air-
press 32).
- Controlar periódicamente (cada 2 o 3 días) si cada 2 o 3 pre-
siones de los pedales (3 o 5, fig. A) cae una gota de aceite en la
cúpula transparente del lubricador (12, fig. A). En caso contrario
ajustar con un des tornillador sobre el tornillo de regulación del
lubricador (ver fig. J).
- Limpiar diariamente la máquina quitando la eventual tierra o
desechos del neumático que puedan obstruir las guías de desli-
zamiento de las garras de bloqueo.
ACCESORIOS
43
Tabla de contenido
