Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Caratteristiche – Tavolino
Tavolino
(7.111)
Il tavolino serve come superficie
d'appoggio. Esso deve essere
regolato dal Vostro rivenditore sul-
la base della singola larghezza di
seduta. Il test di funzionalità deve
essere eseguito con l'utente sedu-
to in carrozzina.
Caratteristiche – Barra di stabilizzazione
Barra di stabilizzazione
(7.112)
La barra di stabilizzazione confe-
risce maggiore stabilità allo schie-
nale. Per poter chiudere la carro-
zzina dovete svitare i pomelli (1)
presenti sull'estremità delle mano-
pole di spinta ed estrarre la barra
di stabilizzazione; ora la carrozzina
potrà essere facilmente chiusa.
Per rimontare la barra di stabilizza-
zione i pomelli devono essere avvi-
tati correttamente in modo da
garantire un posizionamento fisso
della barra.
Caratteristiche – Ruotine da transito
Ruote da transito
(7.113.1)
1. Rimozione delle ruote da transito dai
morsetti (figura 532).
a. Estrarre il perno di sicurezza (D).
b. Rimuovere la ruota da transito (E) dal
morsetto (F).
c. Ripetere la procedura sull'altro lato.
2. Inserimento delle ruote da transito nei
morsetti (figura 532)
a. Inserire la ruota da transito (E) nel mor-
setto (F).
b. Allineare i fori in base alle dimensioni
delle ruote posteriori.
c. Riporre il perno di sicurezza (D).
d. Ripetere la procedura sull'altro lato. Regolare entram-
be le ruote da transito alla stessa altezza.
3. Regolazione delle ruote da transito in base all'angolo
del telaio (figure 532) Allineare il supporto da transito
in base all'angolo delle guide del telaio.
I supporti delle ruote anteriorisono dotati di due con-
figurazioni di fori per l'impostazione di due posizioni
(figura 28). Per regolare la configurazione di mon-
taggio, seguire la procedura descritta.
a. Rimuovere le 2 viti di montaggio (D).
b. Sistemare il supporto da transito in corrispondenza
della configurazione di fori per la posizione più
piccola. Le ruote anteriori devono essere sempre
situate dietro la linea mediana dell'assale.
c. Riporre le 2 viti di montaggio e stringerle in base a
una coppia di serraggio di 12 Nm.
d. Ripetere la procedura sull'altro lato. Regolare entram-
be le ruote da transito allo stesso angolo.
38
NEON
60
1
61
D
F
E
532
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Verificate che la pressione dei copertoni sia sempre quella
corretta. Una pressione inadeguata può compromettere le
prestazioni della carrozzina. Se la pressione è troppo bas-
sa, sarà necessario applicare una forza maggiore per muo-
vere la carrozzina poiché la resistenza al rotolamento è
maggiore. Analogamente la manovrabilità della carrozzina
sarà compromessa. Se la pressione è troppo alta si rischia
lo scoppio del copertone. La pressione corretta è riportata
su ogni singolo copertone. Il montaggio o la riparazione dei
copertoni avviene come per qualsiasi tradizionale coperto-
ne da bicicletta. Prima del montaggio della nuova camera
d'aria dovreste verificare che nel canale del cerchione e
nella parete interna del copertone non siano presenti corpi
estranei. Dopo il montaggio o la riparazione controllate la
pressione del copertone. La regolazione della pressione ai
valori indicati e il buon stato dei copertoni sono delle condi-
zioni importanti per la Vostra sicurezza e per la prestazione
di guida della carrozzina.
Possibili problemi
La carrozzina tende a spostarsi lateralmente
• Controllare la pressione degli pneumatici.
• Assicurarsi che le ruote girino liberamente (cuscinetti,
asse).
• Assicurarsi che entrambe le ruote anteriori siano a contat-
to con il terreno.
Il rivestimento non è adatto alla carrozzina
• La carrozzina è nuova o il rivestimento del sedile o dello
schienale è ancora rigido. Con l'uso frequente il rivesti-
mento si allenterà.
È difficile piegare la carrozzina
• Il rivestimento dello schienale regolabile è troppo teso.
Allentarlo leggermente.
La carrozzina cigola e scricchiola
• Assicurarsi che tutti i bulloni siano avvitati e, se necessa-
rio, stringerli (vedere la pagina con le coppie di serraggio).
• Lubrificare le parti mobili.
La carrozzina oscilla
(9.7)
• Controllare gli angoli delle ruote anteriori.
• Controllare la pressione dei pneumatici.
• Assicurarsi che le ruote posteriori non siano state regolate
in modo diverso.
Manutentione e cura
Manutenzione
(9.9)
• Ogni 4 settimane provvedete al controllo della pressione
dei copertoni. Controllate inoltre l'usura o il danneggia-
mento di tutti i copertoni.
• Ogni 4 settimane verificate il corretto funzionamento e la
manovrabilità dei freni.
• Il montaggio dei copertoni avviene come per i tradizionali
copertoni da bicicletta.
• Tutte le parti snodabili della carrozzina vengono dotate di
collegamenti a vite autobloccanti per garantirVi la massi-
ma sicurezza. Vi preghiamo di verificare ogni 3 mesi il
corretto serraggio di tutti i collegamenti a vite (vedi pagi-
na con le coppie di serraggio).
I dadi di sicurezza dovrebbero essere utilizzati una sola
volta. Dopo un uso ripetuto è necessario che provvediate
alla loro sostituzione.
• Se la Vostra carrozzina è sporca, pulitela con un qualsiasi
detergente non aggressivo. Per la pulizia dell'imbottitura
del sedile utilizzate esclusivamente acqua e sapone.
• Se la Vostra carrozzina dovesse bagnarsi, asciugatela
immediatamente dopo l'uso.
(8.1)
(9.1.1)
(9.3)
(9.5)
(9.6)
14.06.10 Neon Rev.3
Capítulos
Tabla de contenido
