3. Desserrer la vis de vidange du carburateur [2] et vidanger le
carburateur dans un récipient d'essence adapté. Une fois la
vidange terminée, resserrer la vis de vidange du carburateur.
[1]
Huile moteur
1. Vidanger l'huile moteur (voir
page 6).
2. Déposer la bougie (voir
page 6).
3. Verser 5 à 10 cc d'huile
moteur propre dans le
cylindre.
4. Tirer plusieurs fois sur le
démarreur à enrouleur pour
distribuer l'huile.
5. Remettre la bougie en
place.
Mesures de précaution pour le stockage
Si le moteur doit être stocké avec de l'essence dans le moteur et le
carburateur, il importe de réduire le risque d'inflammation des vapeurs
d'essence. Choisir une zone de stockage bien ventilée à l'écart de
tout appareil fonctionnant avec une flamme, notamment chaudière,
chauffe-eau ou sèche-linge. Éviter également toute zone où sont
utilisés des moteurs électriques produisant des étincelles ou autre
outillage électrique.
Autant que possible, éviter les zones de stockage fortement humides
susceptibles de favoriser la rouille et la corrosion.
Si le réservoir contient de l'essence, laisser le robinet d'essence en
position FERMÉ (voir page 3).
Stocker le moteur en position horizontale. L'inclinaison peut causer
des fuites d'essence ou d'huile.
Lorsque le moteur est froid, y compris son système d'échappement,
le couvrir pour le protéger de la poussière. Un moteur ou un pot
d'échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains
matériaux. Ne pas couvrir avec une bâche en plastique. Une
couverture non poreuse piégera l'humidité autour du moteur,
favorisant la rouille et la corrosion.
Remise en service après stockage
Effectuer les contrôles du moteur figurant dans la section
CONTRÔLES AVANT UTILISATION de ce manuel (voir page 2).
Si l'essence a été vidangée avant le stockage, remplir le réservoir
d'essence fraîche. Si l'essence utilisée provient d'un bidon, s'assurer
qu'elle est fraîche. L'essence s'oxyde et se détériore avec le temps,
causant des démarrages difficiles.
Si le cylindre a été enduit d'huile avant le stockage, le moteur fumera
quelques instants au démarrage. Ceci est normal.
8
CUVE DU CARBURATEUR
[2]
TRANSPORT
Pour réduire le risque de fuite d'essence, maintenir le moteur
horizontal durant le transport.
RÉGLER DES PROBLÈMES IMPRÉVUS
LE MOTEUR NE
DÉMARRE PAS
1. Contrôler la position
Starter ouvert.
des commandes.
Contact d'allumage en
position ARRÊT.
2. Contrôler le niveau
Niveau d'huile moteur bas
d'huile moteur.
(modèles Oil Alert).
3. Contrôler l'essence.
Panne d'essence.
Essence viciée ; moteur
stocké sans traiter ni vidanger
l'essence ou rempli avec de
l'essence viciée.
4. Déposer et contrôler la
Bougie défectueuse,
bougie.
encrassée ou mal réglée.
Bougie mouillée à l'essence
(moteur noyé).
5. Apporter le moteur à
Filtre à essence obstrué,
un concessionnaire
mauvais fonctionnement du
Honda ou consulter le
carburateur, problème
manuel de réparation.
d'allumage, soupapes
grippées, etc.
LE MOTEUR MANQUE
DE PUISSANCE
1. Contrôler le filtre à air.
Filtre obstrué.
2. Contrôler l'essence.
Essence viciée ; moteur
stocké sans traiter ni vidanger
l'essence ou rempli avec de
l'essence viciée.
3. Apporter le moteur à
Filtre à essence obstrué,
un concessionnaire
mauvais fonctionnement du
Honda ou consulter le
carburateur, problème
manuel de réparation.
d'allumage, soupapes
grippées, etc.
Cause possible
Correction
Tirer le starter jusqu'à sa
position FERMÉ sauf si le
moteur est chaud.
• Mettre le levier de
papillon en position LENT
ou RAPIDE (p. 3).
• Mettre le levier de contact
d'allumage en position
MARCHE (p. 3).
• Mettre le bouton d'arrêt
du moteur en position
MARCHE (p. 4).
Remplir avec l'huile
conseillée jusqu'au niveau
correct (p. 5).
Refaire le plein.
Vidanger le réservoir
d'essence et le carburateur
(p. 7). Remplir d'essence
fraîche.
Changer la bougie (p. 6).
Sécher la bougie et la
remettre en place.
Démarrer le moteur avec le
levier de starter/papillon en
position RAPIDE.
Changer ou réparer les
éléments défectueux.
Cause possible
Correction
Nettoyer ou changer le
filtre (p. 6).
Vidanger le réservoir
d'essence et le carburateur
(p. 7). Remplir d'essence
fraîche.
Changer ou réparer les
éléments défectueux.
F