Cableado De La Alarma De Sobrellenado Al Sistema De Administración De Combustible; Cableado De Campo Del Panel De Control De Vst Al Relé De Enganche; Cableado Del Relé De Enganche Al Controlador De La Bomba Sumergible - VST GREEN MACHINE Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento Y Solución De Problemas

c. El cable debe tener 3 conductores, 18 AWG, trenzado y blindado
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3. Interruptor de desconexión de seguridad (recomendado por VST y la NEC)
a. Instale 2 cables del panel de control de VST al interruptor de desconexión de seguridad
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3.5.5 Cableado de la alarma de sobrellenado al sistema de administración de combustible
Figura 3‐6: Muestra el cableado del campo de alarma de sobrellenado desde el panel de control de VST al
sistema de administración de combustible
1. El panel de control de VST suministra 24 VCC al relé de la alarma de sobrellenado.
2. El relé de salida de la alarma de sobrellenado es un relé "seco" (normalmente abierto) que apaga la
GREEN MACHINE cuando un UST alcanza el volumen del nivel de sobrellenado de 90% durante una
carga de combustible.
3. Instale dos cables del panel de control de VST al relé de salida (normalmente abierto) de la alarma de
sobrellenado del sistema de administración de combustible. (Consulte el manual de instalación del
sistema de administración de combustible para conectar y configurar el relé correcto. La
programación del relé de sobrellenado la completará un técnico certificado).
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24 VCC (+) al cable número 03022
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24 VCC (0) al cable número 04051
ADVERTENCIA: CONECTAR 115 VCA A ESTE BLOQUE DE CONTACTOS DAÑARÁ EL
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CONTROLADOR DE VST.
3.5.6 Cableado de campo del panel de control de VST al relé de enganche
Figura 3‐6: Muestra el cableado de campo de apagado de la estación del panel de control de VST al relé de enganche
1. La alimentación de energía de la estación suministra 115 VCA al circuito de inducción del relé de enganche.
2. Los 115 VCA fluyen a través del panel de control de VST a un relé SPDT interno.
3. Instalar dos alambres del panel de control de VST al inductor del relé de enganche (normalmente abierto).
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115 VCA al cable número 05075
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115 VCA neutral al cable número 05080
3.5.7 Cableado del relé de enganche al controlador de la bomba sumergible
Figura 3‐7: Cables de los contactos del relé de enganche a los controladores de la bomba sumergible
1. El inductor del relé de enganche (#14 y #13) está conectado al panel de control de VST como se
muestra en la Figura 3‐7.
Los contactos (normalmente abiertos) del relé de enganche se conectan a los controladores de la
bomba sumergible.
Cada contacto en el relé de enganche se conecta a un controlador de bomba sumergible. Cuando del
inductor del relé de enganche tiene energía, el circuito al controlador de la bomba sumergible está
completo, lo que permite operación de la gasolina. Cuando hay una alarma del panel de control de
VST, la alimentación al inductor del relé de enganche se cancela y el contacto se abre, esto abre el
circuito del enganche en los controladores de la bomba sumergible, lo que suspende las operaciones
de suministro de gasolina y la estación se apaga.
MÉXICO – Manual de Instalación, Operación, Mantenimiento, y Resolución de
24 VCC (+) al cable número 03022
SEÑAL de 4 a 20 mA al cable número 04052
Tierra blindada (el cable conductor es una tierra desnuda)
115 VCA al cable número 02032
Pata del interruptor de 115 VCA al cable número 02023
Tierra a tierra
Capítulo 3: Instrucción de instalación eléctrica
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1.3 GREEN MACHINE™ #VST‐GM‐CS8‐101
Problemas