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9.8.2
Extracción de la bomba de vacío
1.
Para conocer el conjunto y los componentes de la bomba de vacío, vea la Figura 9‐24.
2.
Asegúrese que el interruptor de energía ubicado al frente del panel de control de VST se encuentre
apagado (OFF).
NOTA: el motor no se dañará durante la sustitución de la bomba de vacío.
3.
Retire los conectores de bronce de la tubería de ambos lados de la bomba de vacío y guárdelos para volver a
utilizarlos.
PRECAUCIÓN: los conectores son del tipo acampanado a 45º de la marca Parker, tenga cuidado de no dañar
los conectores o las cuerdas después de retirarlos.
4.
Retire la guarda del ventilador (la guarda n.° 1 grande al centro en la Figura 9‐24) para obtener acceso a las
bridas de acople y retirar la bomba de vacío.
5.
Afloje el conjunto de tornillos del acoplador del accionamiento en el lado del motor correspondiente el buje
de goma con brida, después deslice el acoplador del accionamiento hacia el motor. Puede ser necesario
aplicar aceite penetrante para deslizar el buje de goma con brida.
Retire el buje de goma con brida y deséchelo.
6.
El buje de goma con brida que se encuentra entre la bomba de vacío y el motor debe reemplazarse en cada
cambio de bomba nueva.
7.
Retire los 4 pernos de montaje de la base de la bomba de vacío y guárdelos para volver a utilizarlos.
ADVERTENCIA: puede haber cuñas de metal bajo la bomba de vacío. Se deben marcar para recordar su
ubicación y guardar para volverse a usar.
8.
Deslice la bomba de vacío en dirección al motor y proceda a extraerla.
MÉXICO – Manual de Instalación, Operación, Mantenimiento, y Resolución de
Figura: 9.24 Conjunto y componentes de la bomba de vacío
Capítulo 9: Procedimientos de reemplazo
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1.3 GREEN MACHINE™ #VST‐GM‐CS8‐101
Problemas
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