Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
E
4. Primera puesta en servicio
1. Colocar en la parte anterior del KS-Mobil 400 l
los adhesivos suministrados.
Imagen 4.1: Etiquetado del KS-Mobil 400 l
Imagen 4.2: Etiquetado del KS-Mobil 600 l / 980 l por
ambos lados (lado anterior y posterior)
A
UN 1203 para gasolina
Etiqueta de peligro
B
(llama sobre fondo rojo)
64
B
A
B
A
2. Llenar el depósito (véase el apartado 5.4).
Desenroscar el tapón f de la boca de llenado.
El recipiente se llena con una conexión de
llenado fija. El transmisor de valor límite j debe
estar conectado para ello. El transmisor de valor
límite está ajustado de fábrica con un llenado
del 95 %.
Para llenar el recipiente debe estar montado
el tubo de aireación/desaireación.
3. Realizar un llenado de prueba como se describe
en el apartado 5.5, pero manteniendo el codo de
descarga o la pistola de repostaje m en la boca
de llenado f aún abierta.
4. Tras realizar el llenado de prueba, cerrar la boca
de llenado con el tapón de forma estanca.
►
Con ello el sistema de depósito está listo
para el funcionamiento.
5. Servicio
5.1 Almacenamiento
No exponer el KS-Mobil durante el transporte ni el
almacenamiento prolongadamente a la radiación
solar directa. Un calentamiento excesivo puede
afectar a la calidad del combustible.
Si en el recipiente cerrado se produce sobrepresión
debido a calentamiento, esta se evacúa por la vál-
vula de seguridad i.
Condiciones de almacenamiento adecuadas:
• Temperaturas ambientales de - 10 °C a + 40 °C.
• Suelo nivelado.
• Cubierta para almacenamiento al aire libre.
5.2 Cargar el sistema de depósito
¡Peligro de lesiones!
La puerta del armario de la bomba a
debe estar cerrada.
¡Importante!
i
El tubo de aireación y desaireación b
debe retirarse para la carga / el trans
porte.
Cerrar el acoplamiento c con la tapa ciega
Cerrar el grifo de la conducción de salida g
Capítulos
