vacon • 36
Conexiones
de control
(aplicar a tarjeta
OPT-A1, OPT-A2
y OPT-A3)
Protecciones
4
Tabla 13. Características técnicas
Tensión de entrada
analógica
Intensidad de entrada
analógica
Entradas digitales (6)
Tensión auxiliar
Tensión de salida
de referencia
Salida analógica
Salidas digitales
Salidas de relé
Límite de desconexión
automática
Protección baja tensión
Protección frente a fallo
de tierras
Supervisión de red
eléctrica
Supervisión de fase
de motor
Protección de
sobretemperatura
del convertidor
Protección frente
a sobreintensidad
Protección de sobrecarga
del motor
Protección contra bloqueo
del motor
Protección de baja carga
del motor
Protección de cortocircuito
de las tensiones de
referencia +24 V y +10 V
Local contacts: http://drives.danfoss.com/danfoss-drives/local-contacts/
Características técnicas
0–10 V, R
= 200 kΩ, (–10 V a +10 V control de joystick)
i
Resolución 0,1%, precisión ±1%
0(4)–20 mA, Ri = diferencial 250 W
Lógica positiva o negativa; 18–24 Vc.c.
+24 V, ±10%, ondulación de tensión máx. < 100 mVrms;
máx. 250 mA
Dimensionamiento: máx. 1.000 mA/caja de control
Se requiere fusible externo 1A (sin protección de
cortocircuito interna en la tarjeta de control)
+10 V, +3%, carga máx. 10 mA
máx. 500 Ω; resolución 10 bits;
0(4)–20 mA; R
L
Precisión ±2%
Salida de colector abierto, 50 mA/48 V
2 salidas de relé de inversión programables
Capacidad de interrupción:
24 Vc.c./8 A, 250 Vc.a./8 A, 125 Vc.c./0,4 A
Carga mín. de interrupción: 5 V/10 mA
NX_5: 911 Vc.c.
NX_6: (CH61, CH62, CH63 y CH64): 1.258 Vc.c.
NX_6: (CH72 y CH74): 1.200 Vc.c.
NX_8: (CH61, CH62, CH63 y CH64): 1.300 Vc.c.
NX_5: 333 Vc.c.; NX_6: 461 Vc.c.; NX_8: 461 Vc.c.
En caso de fallo a tierra en el motor o en el cable
del motor, solamente estará protegido el convertidor
de frecuencia.
Desconexiones si falta alguna de las fases
de entrada (solo convertidores de frecuencia).
Desconexiones si falta alguna de las fases de salida.
Límite de alarma: 65°C (radiador);
75°C (tarjetas de circuitos).
Límite de desconexión: 70°C (radiador);
85°C (tarjetas de circuitos).
Sí
Sí*
Suministro de protección frente a sobrecarga del
motor al 110% de la intensidad de carga completa
del motor.
Sí
Sí
Sí