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Manual del Tractorista
A. CALIBRADOR DE TEMPERATURA:
Este termómetro indica la temperatura del refrigerante del motor. La franja VERDE indica una
temperatura normal mientras que la ROJA indica sobrecalentamiento del motor. Si la aguja se
mueve más allá de la temperatura normal, hacia la franja en ROJO, siga este procedimiento:
I
Conduzca con prudencia hasta el arcén y pare el tractor.
II
Deje el motor al ralentí.
III
Si la temperatura no baja, apague el motor y deje que pase el tiempo suficiente para que se
enfríe.
IV Revise que la correa del ventilador no esté destensada, que no esté rota ni que hayan fugas
en las conexiones de la manguera de agua.
V
Si la correa del ventilador está en buenas condiciones y no observa fuga de refrigerante,
compruebe el nivel del refrigerante.
VI Si se requiere, añadir refrigerante.
No abra la tapa del radiador si el motor y el radiador están calientes. El refrigerante en punto de ebullición y el vapor podrían
explotar bajo presión, lo que podría causar lesiones graves. La tapa se debe abrir únicamente cuando haya bajado la
temperatura del refrigerante. Debe tener precaución cuando abra la tapa del radiador.
ADVERTENCIA
B. CALIBRADOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE
Este indicador muestra la presión del aceite lubricante del motor. Si la aguja pasa a la franja en
ROJO, apague el motor y siga el procedimiento
I
Pare el tractor en el arcén de la carretera, sobre una superficie nivelada.
II
Espere el tiempo necesario después de parar el motor.
III
Saque la varilla indicadora, límpiela con un paño limpio, insértela y apriétela hacia dentro
del motor, y luego vuelva a sacarla. El nivel del aceite debe estar entre los límites MÁXIMO
y MÍNIMO de la varilla indicadora.
IV Si el nivel del aceite está por debajo del límite inferior llene de aceite el depósito.
V
Arranque el motor, déjelo en ralentí y no lo acelere inmediatamente.
No ponga en marcha el motor si no hay indicación de la presión del aceite.
PRECAUCIÓN
C. AMPERÍMETRO
El amperímetro indica si la batería está cargando o descargándose. Si la aguja señala la franja
en ROJO, pare el motor the y compruebe la correa de transmisión del alternador. Si la correa no
está destensada o rota significa que se debe reparar el sistema de carga.
Verde
Rojo
Rojo
Rojo
Verde
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