SLG−...
Pneumatique
Pour régler la vitesse du chariot :
Utiliser des limiteurs de débit unidirectionnels type GRLA−... .
S
Ils régulent la sortie d'air directement
dans les raccords d'air comprimé.
Pour une fixation directe sans limiteur de
débit unidirectionnel :
Utiliser des embouts de raccordement ou
S
des liaisons vissées avec de petits sur
plats.
Les raccords avec de grands surplats de
mandent trop de place pour le raccorde
ment.
Vérifier si des limiteurs de débits équipés
S
de commande type HGL−... sont nécessai
res.
Dans le cas de chutes de pression en posi
tion de montage verticale, les limiteurs de
débit garantissent que la masse reste
d'abord dans la position atteinte.
Choisir les raccords d'air comprimé adap
S
tés à l'application :
Il existe des raccords d'air comprimé pré
vus en usine (A) mais aussi des raccords
alternatifs (B). Ceux−ci sont bouchés par
des vis sans tête. Dans les raccords alter
natifs, les vis sans tête ne font l'étan
chéité uniquement après application d'un
nouveau produit d'étanchéité.
Brancher le SLG−... aux raccords d'air com
S
primé 2.
Les raccords à utiliser en fonction du sens
de déplacement du chariot sont indiqués
sur la Fig. 16.
Électrique
56
Fig. 13
Fig. 14
(A)
Fig. 15
Fig. 16
Festo SLG−... 0802d Français
(B)