Spiegazione D'alcune Nozioni Aeromodellistiche - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

SPIEGAZIONI DI ALCUNE NOZIONI DI AEROMODELLISMO
Cessna 182
potrebbe essere la vostra prima
macchina volante; perciò la conoscenza di qualche
nozione fondamentale vi può essere d'aiuto
nell'utilizzo del vostro modello per evitarvi la figura
del principiante catastrofico. Alcuni termini tecnici e
relative spiegazioni sono nel seguente ordine
alfabetico:
Accumulatore
. Un accumulatore ricaricabile
d'energia è comunemente chiamato batteria. Per
gli aeromodelli sono usate batterie Nickel Metal
Hydride (NiMH) e Polimeri di lithio (Lipo). L'energia
immagazzinata è misurata in Milli-Ampere-ora
(mAh) . Una batteria con 1300 mAh può cedere
corrente a 12A per 6 minuti. Per alimentare il
motore di un aeroplano la batteria deve essere in
grado di cedere molta corrente; entro pochi minuti
trasmette la sua energia al motore, con l'aiuto del
regolatore elettronico. La batteria può essere
caricata qualche centinaio di volte, dipende dalle
caratteristiche. Assicuratevi di effettuare la carica
corretta per il vostro tipo di batteria. Le batterie
usurate o difettose devono essere smaltite
seguendo le indicazioni del locale ufficio
smaltimento rifiuti.
Ala (profilo)
La velocità di volo di un aeroplano
è rispetto alla superficie dell'ala e al peso: Un aero
con gran peso e poca superficie dell'ala deve
volare con alta velocità. Cessna 182 raggiunge un
valore medio.
Muovendo l'asse longitudinale (virata
più decisa): qui timone e
delle superfici alari o
CESSNA 182 CARSON R/C AEROMODELLO
LiPo-
Accumulatore
forma a V
alettone
Alettone
Un aeroplano necessita di una
particolare angolazione che gli consente di
sfruttare il flusso d'aria sulle superfici delle ali.
Questa inclinazione laterale in un aeroplano si
effettua grazie ai flaps delle ali. In questo modello
di Cessna 182, inoltre, i relativi servi e la tiranteria
di azionamento sono già integrati. In fase di
montaggio del velivolo, le spine corrispondenti
della radice delle superfici alari vanno inserite nel
ricevitore.
Assi liberi di girare
macchina o di una nave la Cessna 182 è guidabile
su tutti gli assi come si muove in aria. Cambi
d'altitudine e direzione di volo sono effettuati dal
controllo di superficie (elevatore e timone)
Batterie a secco.
Questo tipo di batterie usa e
getta tipo le alcaline sono una fonte d'energia. Nel
modello Cessna 182 le batterie a secco possono
essere usate per alimentare il trasmettitore. Alla
fine del loro periodo vitale, il loro voltaggio cala e
devono essere smaltite negli appositi contenitori.
Non provare mai a ricaricare una batteria a secco,
con qualsiasi tipo di caricabatteria, può causare
pericolo d'incendio ed esplosione.
BEC
è un circuito che serve per eliminare la
batteria della ricevente, che viene quindi
alimentata dalla stessa batteria del motore. Il
voltaggio è controllato in maniera funzionale da
uno speciale dispositivo.
Muovendo l'asse verticale (curva) :
timone; anche alettone
Muovendo l'asse traversale
(su - giù): ascensore
50 050 5017
al contrario di una
95
I