Tusa BCJ Serie Manual De Usuario página 42

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
• Эта информация собрана с целью обеспечения Вашей
безопасности. Прежде чем использовать новый жилет-
компенсатор, прочтите это руководство и уясните
его содержание. Если у вас есть какие-либо вопросы
относительно использования жилета-компенсатора
и л и у ход а з а н и м , о б рат и т е с ь к т о р го в о м у
представителю компании TUSA или инструктору по
дайвингу.
• П е р ед и с п ол ь з о в а н и е м э т о го и з д е л и я В а м
необходимо пройти обучение по компенсации
плавучести в признанной на международном уровне
образовательной организации.
• Неправильное использование этого изделия может
привести к неконтролируемым подъемам, опусканиям
и потере плавучести и/или контроля, что может
привести к серьезным травмам или смерти.
• Пожалуйста, обратите внимание: этот жилет-
компенсатор не является устройством обеспечения
плавучести на поверхности воды, одобренным
органами береговой охраны для всех пользователей
и условий.
• Всегда надувайте жилет-компенсатор постепенно,
чтобы избежать неконтролируемых подъемов.
Быстрое надувание может привести к потере контроля
при подъеме, что может привести к воздушной
эмболии, серьезной травме или смерти.
• Д л я п о д д е р ж а н и я
п од ъ е м а т р е буе т с я з н а ч и т е л ь н а я п ра к т и к а .
Предохранительный клапан не может и не должен
использоваться для контроля или предотвращения
неконтролируемых подъемов.
• Не добавляйте грузы к жилету-компенсатору, помещая
их в карманы или прикрепляя любым другим способом.
Это может помешать Вам быстро освободить жилет в
случае возникновения чрезвычайной ситуации. Кроме
того, избыточный вес может уменьшить плавучесть
жилета-компенсатора и ухудшить или предотвратить
надлежащую работу.
• Поясной ремень и крепежные ремни следует
отрегулировать так, чтобы они сидели удобно и
надежно. Жилет-компенсатор не должен ограничивать
дыхание даже в полностью надутом состоянии.
Перед каждым использованием проверяйте все
ленты, ремни, быстроразъемную пряжку и поясной
ремень на признаки износа. Заменяйте изношенные
или поврежденные предметы перед использованием,
обращаясь для этого только авторизованный центр
ремонта оборудования для дайвинга.
• М о д и ф и к а ц и я ж и л е т а - к о м п е н с а т о р а
и с п о л ь з о в а н и е
принадлежностей может помешать нормальному
функционированию жилета и привести к его
повреждению, что может стать причиной серьезной
травмы или смерти.
• В с е гд а п р о в е р я й т е с в о й ж и л е т - ко м п е н с ат о р
перед погружением, во время погружения и после
погружения. Это поможет выявить проблемы с
оборудованием до их возникновения. Практически
все несчастные случаи, связанные с жилетом-
компенсатором, можно предотвратить, следуя
э т и м п р о с т ы м п р ед у п р е ж д е н и я м и м е р а м
п р е д о с т о р о ж н о с т и . Т а к ж е
рекомендуется регулярно проверять жилет-
компенсатор у местного торгового представителя
компании TUSA, чтобы гарантировать исправность
инфлятора и других механических устройств.
• О б с л у ж и в а н и е с и с т е м ы а к т и в н о й п о м о щ и
стравливанию (APA) необходимо проводить каждые 12
месяцев или после 100 погружений (в зависимости от
того, что наступит раньше).
42
б е з о п а с н о й с к о р о с т и
б ы в ш и х в у п о т р е б л е н и и
н а с т о я т е л ь н о
Пожалуйста, обратитесь к местному торговому
п р ед с та в и т е л ю ко м п а н и и T U SA п о в о п р о с у
обслуживания.
• Это оборудование предназначено для использования
стандартных воздушных смесей, содержащих 21%
кислорода и 79% азота (пригодный для дыхания
воздух должен соответствовать стандарту EN 12021).
Заполняйте воздушные баллоны, используя только
сертифицированные компрессоры. Если у Вас есть
хотя бы малейшие сомнения относительно качества
воздуха (например, необычный запах), НИ В КОЕМ
СЛУЧАЕ НЕ НЫРЯЙТЕ. Добавление гелия или других
веществ или использование различных смесей может
привести к износу или коррозии металлических и
резиновых деталей. Такой износ может привести к
преждевременному старению или разрушению.
Нестандартные воздушные смеси также могут
повысить риск возгорания или взрыва.
• При хранении, транспортировке в автомобиле или
пересылке жилета-компенсатора не сгибайте шланг
инфлятора. Кроме того, не беритесь за секцию
инфлятора, чтобы достать жилет из сетчатого
мешка и т.п. или при переноске жилета. Приложение
избыточного усилия к шлангу инфлятора, например
при его изгибании, скручивании или слишком сильном
натяжении, может привести к растрескиванию шланга.
• Никогда не оставляйте жилет-компенсатор в салоне
или багажнике автомобиля в солнечный день, под
прямыми солнечными лучами в лодке или в любом
месте, которые могут нагреваться выше 60 °C. Тепло и
ультрафиолетовые лучи могут вызывать деформацию
и обесцвечивание и сокращать срок службы
материала, из которого изготовлен жилет.
• Не кладите жилет-компенсатор рядом с ножами,
резаками и другими острыми предметами.
• При обращении с жилетом-компенсатором никогда
не кладите на него тяжелые предметы, не волоките
его по земле или не оказывайте на него иного грубого
воздействия.
СБОРКА
Системы подачи воздуха являются стандартными для
всех жилетов-компенсаторов плавучести производства
TUSA.
Установка быстросъемного шланга низкого давления.
* Рабочее давление шлангов низкого давления и
пневматического нагнетательного клапана составляет
10 – 174 фунтов на кв. дюйм (0,7 – 12 бар).
и л и Подключение к регулятору
Вкрутите резьбовой конец быстросъемного шланга в
отверстие низкого давления регулятора, ПОЛЬЗУЯСЬ
ТОЛЬКО РУКАМИ. Затяните осторожно, но надежно
с помощью ключа с зевом 15 мм. Резьбовое
соединение быстросъемного шланга с редуктором
давления является стандартным соединением 3/8"
UNF. Информацию о расположении выходов низкого
давления см. в руководстве пользователя регулятора.
Проверьте систему перед погружением: Манометр
низкого давления, подключенный к отверстиям низкого
давления, должен показывать не более 1,2 МПа (12 бар)
и не менее 0,8 МПа (8 бар) при заполненном баке. Рекомендуется, чтобы установку быстросъемного
шланга на регулятор выполнял местный торговый
представитель компании TUSA.