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Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer cuidadosamente la
6.1 General
Comprobar periódicamente que todos las sujecciones permanezcan apretadas.
No se requiere mantenimiento de rutina, ya que el actuador se suministra con lubricación suficiente
para una vida útil normal. Dependiendo de las condiciones de operación del actuador, puede que
sea necesario reemplazar periódicamente los 'O' rings. Para los repuestos disponibles ver Sección 7.
6.2 Mantenimiento preventivo
6.2.1 Recomendamos una inspección periódica del correcto funcionamiento del actuador.
6.2.2 Los actuadores deben ser actuados rutinariamente como mínimo una vez cada 6 meses.
6.2.3 Sustituir las juntas, guías y arandelas cuando lo precise.
6.3 Causas de la reparación y sustitución de piezas
Se procederá a la reparación o sustitución de las piezas del actuador en el momento que se
detecte una fuga a través de la junta tórica superior (16) o inferior del eje (7), de las juntas
tóricas de los émbolos (8) o de las juntas tóricas de las tapas (11).
6.4 Desmontaje y montaje del actuador
6.4.1 Precauciones previas al desmontaje:
-
Aislar y comprobar el suministro de aire o eléctrico antes de trabajar en el actuador.
-
Desconectar el actuador y todos sus accesorios de la red de aire y de la red eléctrica.
-
Desmontar la electroválvula del actuador.
-
Desmontar el actuador de la válvula o de sus acoplamientos.
6.4.2 Desmontaje
Once the precautions prior to the disassembly have been taken, follow the next steps:
-
Desmontar las tapas (4) del actuador aflojando los tornillos exteriores (20).
Nota - En los modelos de simple efecto no existe peligro al realizar esta operación porque
los tornillos de sujeción de la tapa tienen la longitud de seguridad, adecuada a cada
modelo.
-
Aflojar las tuercas del sistema de doble regulación (24) para poder extraer los tornillos
(23).
-
Girar el eje (3) en el sentido opuesto a las agujas del reloj hasta desengranar los émbolos
(2) en actuadores normalmente cerrados y en el sentido de las agujas del reloj en los
normalmente abiertos. Sacar los émbolos del cilindro.
-
Desmontar el indicador de posición (21, 22 y 27), la arandela de seguridad (13), la arandela
del eje (15) y la arandela metálica del eje (14) del extremo superior.
-
Desmontar el eje (3) por la parte inferior del cuerpo (1) del actuador. Para poder realizar
esta operación se han de desmontar el casquillo superior del eje (10) y el tope (12) por la
zona interior del cuerpo.
-
Limpiar todos los componentes del actuador.
-
Inspeccionar todos los componentes para detectar posibles anomalías por exceso de uso.
Importante: Examinar especialmente el interior del cilindro.
-
Si todo es correcto y se encuentra en perfectas condiciones, sustituir todas las juntas
tóricas, casquillos, guías de deslizamientos y arandelas que componen el kit de
mantenimiento Spirax Sarco BVA300 antes de proceder a su montaje - ver Sección 6.4.3.
-
Lubricar todos los componentes del actuador con grasa Molicote B 2-2 plus. Aplicar una
película de grasa a las juntas tóricas del eje y los pistones (7, 8 y 16).
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6. Mantenimiento
Actuador
'Información de seguridad' en la Sección 1.
IM-P405-46 EMM Issue 5
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