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Idiomas disponibles
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2) Volver a incorporar el motorreductor a la base "A", con la lámpara
orientada hacia arriba, utilizando los dos tornillos y las tuercas auto-
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bloqueantes correspondientes que se habían quitado con anterioridad
y con el eje motor en la posición elegida.
3) Las escuadras de fijación "G" del brazo telescópico se pueden soldar
en el bastidor fijo de la puerta basculante, sin embargo reforzando
la zona de la soldadura si la chapa fuera de grosor menor que 2,5
mm, o bien fijar en el bastidor fijo o en la pared con dos pernos M8
introduciéndolos en los orificios ovalados. Luego introducir el tubo
"H" entre las escuadras "G" y fijarlo por medio del tornillo M8x25 y la
tuerca autobloqueante correspondiente suministrada, pero sin apretar
excesivamente para dejar libre la rotación.
Para poder funcionar correctamente el tubo "H" con el brazo recto
correspondiente tiene la necesidad de moverse dentro de un espacio
"mínimo" entre el brazo de la puerta "C" y el cárter del contrapeso
"L", de 20 mm como mínimo; si el espacio fuera inferior, se tendrá
que incorporar un brazo curvado.
4) Disponer el tubo "H" paralelo al cárter de protección "L" de los con-
trapesos, con el brazo "R" incorporado, y luego medir la distancia
"W" entre el extremo "S" del árbol motor y la parte interior "O" del
brazo recto "R", así como está indicado en la figura. Será suficiente
sustraer 63 mm a la medida "W" para conseguir la longitud total
"Z" del tubo de prolongación del árbol motor (figs 2 y 3). Actuar de
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la misma forma para conseguir la medida de corte del otro tubo de
prolongación. Eliminar las rebabas.
5) Colocar los soportes de reenvío "M" a la misma altura del eje del
motorreductor y taladrar con Ø 4 mm para la fijación posterior del
propio soporte en el bastidor de la puerta basculante.
6) Conectar entre sí los tubos de prolongación del árbol motor, los pernos
dentados y los soportes correspondientes del grupo 38/GLOTG
(figs. 2-3), luego fijar los soportes del tubo por medio de los tornillos
Description :
Montaggio tubi
57
autorroscantes 4,8x6 suministrados.
7) Medir la distancia entre el eje motor "P" y el eje del orificio "q" de
GL20
engoznado del brazo telescópico, con la puerta basculante cerrada
e :
20--2000
"x" y con la puerta basculante abierta "Y". Después cortar tanto
el tubo "H" como el plato "R" en
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la medida más corta detectada
y reducida 20 mm. Eliminar las
rebabas. Volver a montarlo
todo y fijar los brazos con los
tornillos M8 suministrados.
8) Procedimiento para taladrar
el tubo de prolongación:
- comprobar que la puerta bascu-
lante está cerrada (motorreductor
desbloqueado);
- con una broca de Ø 0 mm ponerse
en el centro del orificio del perno "N" y
taladrar sólo por un lado, hasta la mitad
del tubo;
- introducir la clavija elástica Ø 0x50 hasta
medio tubo;
L
C
H
R
S
O
W
q
x
P
- abrir la puerta basculante y taladrar el tubo por el otro lado, luego
dejar sobresalir la clavija introducida con anterioridad en la misma
medida por ambos lados.
9) Comprobar la equilibración del panel accionando manualmente la
puerta basculante, puede que esté desequilibrada debido al peso
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del motorreductor, por tanto es necesario aumentar 4-5 kg cada
contrapeso. Corregir los contrapesos hasta que la puerta basculante,
levantada en cualquier punto, esté equilibrada y perfectamente en
línea.
Montaje lateral
Una vez determinado el esquema de montaje correcto actuar como
está indicado en los puntos 1, 2, 3 y 7 de la descripción de montaje
precedente. En este caso los soportes del motor son dos y se deben fijar
uno en el extremo de la derecha y otro en el de la izquierda de la puerta,
manteniendo la distancia de 65 mm desde el cárter del contrapeso, así
como está representado en la figura. Incorporar el casquillo dentado
del brazo telescópico directamente al árbol
dentado del motorreductor, llevarlo hasta el
tope y fijarlo por medio del tornillo suminis-
trado. Comprobar la equilibración
del panel accionando manualmente
la puerta basculante; ésta estará
desequilibrada debido al peso de los
motorreductores incorporados, por
H
tanto será necesario aumentar 0 kg
aproximadamente cada contrapeso.
Corregir los contrapesos hasta que
la puerta basculante, levantada en
cualquier punto, esté equilibrada y
perfectamente en línea.
Montaje del dispositivo de desbloqueo por cordón (fig. 6)
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- Colocar la escuadra de soporte del dispositivo de ajuste "d" unos
0 cm sobre la cerradura de la puerta basculante, en línea con ésta,
y fijarla por medio de 2 remaches.
- Incorporar el tornillo de ajuste "C" junto con la tuerca y contratuerca
correspondientes de sujeción (una para cada motor) dejando el espa-
cio necesario para el ajuste.
- Introducir con cuidado el balancín "G" en su alojamiento de la
base "H" de modo que el pestillo "F" arrastre la palanca "L" (fig.
6a) durante su rotación y fijarlo por medio de los dos tornillos
autorroscantes 4,8x13 "I". Si se ha llevado a cabo correctamente el
montaje estos últimos se pueden apretar a fondo sin afectar a la libre
rotación del balancín. El balancín sirve para colocar la palanca "L" en
la posición de desbloqueo al tirar del cordón "N" (fig. 6b).
- Montar el resorte "M" introduciendo su gancho "P" en el ojal "q" y
fijar el extremo "R" con el tornillo autorroscante 4,8x13 "O".
- Introducir el cordón "N" en el orificio correspondiente del balancín
y luego también en el orificio de la base "H". Después determinar la
medida de la vaina "E" e introducir en ella el cordón. Durante esta
fase un poco de aceite o grasa aumentan la duración del cordón
protegiéndolo contra el deterioro.
- Hacer pasar el cordón por el tornillo de ajuste "C" y después blo-
quearlo con el tornillo "B" de la cerradura "A", después de haberlo
tensado y enrollado dándole más o menos 1/2 vuelta alrededor. La
arandela elástica dentada M8, montada debajo de la cabeza del
tornillo, garantiza la fijación segura y duradera del cordón en la
cerradura.
- El funcionamiento del dispositivo de desbloqueo por cordón es
correcto cuando a la rotación de 90° de la manilla de la cerradura
"A" corresponde la alineación de los índices "S" (fig. 6b), a la alinea-
ción de los índices corresponde el tope mecánico de fin de carrera,
por lo cual el balancín no puede ir más allá. Para las correcciones
eventuales del tiro del cordón, utilizar el tornillo de registro "C" que
se ha dispuesto a tal fin.
Drawing number :
- En algunos casos el resorte "M" podría desarrollar una fuerza exce-
Product Code :
siva indeseable y que podría producir el retorno de la manilla de la
cerradura "A". Si ocurre esto, no utilizar el resorte "M" puesto que la
P.J.Heath
Draft :
manilla debe quedarse en la posición de desbloqueo.
CARdIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 04
Regulación del microinterruptor de tope
- Llevar la puerta manualmente a unos 50
mm de la posición de apertura máxima,
soltar la leva y girarla hasta el disparo
del microinterruptor.
- Realizar algunas pruebas ejecutando
varias maniobras.
- Para ajustar la leva "A" también se puede
introducir un destornillador en la ranura "B"
y luego girar la leva en uno u otro sentido.
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Description :
dI067
GL20
GL20
Date :
2-09-2000
3
Installazione laterale
B
A
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