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MANTENIMIENTO Y AJUSTES
•
Si existe alguna irregularidad, diríja-
se a un concesionario autorizado
Kawasaki para cambiar la cadena
de transmisión o los piñones de sali-
da y la corona trasera.
Lubricación
Es necesario lubricar también des-
pués de conducir con lluvia o en carre-
teras mojadas, o siempre que la
cadena parezca seca. Se prefiere un
lubricante pesado como SAE 90 a uno
ligero debido a que permanecerá en la
cadena más tiempo y proporcionará
una mejor lubricación.
•
Aplique aceite a ambos lados de los
rodillos para que penetre en estos y
en los casquillos. Aplique aceite a
las juntas tóricas hasta que queden
bien recubiertas. Elimine el exceso
de aceite.
•
Si la cadena está especialmente su-
cia, límpiela con aceite diesel o que-
roseno y aplique el aceite como se
ha descrito anteriormente.
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