Carga de refrigerante
NOTA: Los modelos DS y WGS utilizan una válvula de control directriz para controlar la
presión estática en las aplicaciones ambientales bajas. Por lo tanto, requieren un
procedimiento de carga inicial específico según lo descrito más abajo.
Determinar la cantidad de carga – Sistemas de ambiente bajo y ambiente
extremadamente bajo (XLA) - Cuando se utiliza un control de presión estática de "tipo
refrigerante" en un sistema, uno de los factores más importantes es determinar la carga total de
refrigerante del sistema. Mientras que en la mayoría de las unidades empaquetadas la cantidad de
carga es mencionada en la unidad, la carga requerida para un sistema construido sobre el terreno
no puede ser especificada por el fabricante. La carga se añade, generalmente, cuando se arranca el
sistema hasta que se alcanza el rendimiento del sistema "correcto". Sin embargo, esto no es
satisfactorio y, si el sistema debe funcionar correctamente durante todo el año, la cantidad
correcta de carga adicional debe calcularse antes de tiempo.
Procedimientos para la carga del sistema con control de presión estática
(Solamente para las opciones DS y WGS de bajo ambiente)
NOTA: Al cargar cualquier sistema con control de presión estática, debe conocerse la
temperatura ambiente exterior.
Carga de sistemas con control de presión estática a temperaturas superiores a
70° F (21°C) tras los procedimientos normales de evacuación:
1. Conecte el cilindro de refrigerante al puerto de la válvula de servicio de la línea de
líquido.
2. Cargue el refrigerante líquido en el lado superior del sistema. Se recomienda pesar la
carga.
3. Retire el tambor del refrigerante y conéctelo a la válvula de servicio de succión.
4. Cargue el vapor de refrigerante en el lado inferior. No permita que el refrigerante líquido
entre en el lado inferior.
5. Arranque el sistema.
6. Observe el visor de nivel (instalado de fábrica) para ver si el sistema se está rellenando
con refrigerante para el ciclo de refrigeración normal.
LAS BURBUJAS EN EL VISOR DE NIVEL PUEDEN SER GENERADAS A TRAVÉS DE DESTELLOS
DEBIDO A LA CAÍDA DE PRESIÓN POR PÉRDIDAS EN LA TUBERÍA O ACCESORIOS, ETC.
7. Si en el visor de nivel aparecen burbujas, puede ser necesario más refrigerante, mientras
se deja suficiente tiempo para que el refrigerante se estabilice y se despeje el visor de
nivel. Utilice la información suministrada en las páginas siguientes para obtener la carga
final adecuada.
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PRECAUCIÓN