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• Como se observa en la Figura, los cartuchos muelles (Ref.13) impulsan a ambos
pistones (Ref. 16) hacia el interior trasmitiendo un movimiento rotativo al piñon (Ref.10)
en sentido horario y expulsando el aire acumulado en la cavidad existente entre los
pistones a través del Puerto A.
Si introducimos el aire a presión a través del Puerto A como se observa en la Figura,
•
este llena la cavidad existente entre los pistones (ref. 16) desplazando a los mismos
hacia el exterior transmitiendo un movimiento giratorio en sentido anti-horario al piñón
(Ref.10) y produciendo la salida del aire acumulado en los laterales a través del Puerto B
y comprimiendo todos los cartuchos muelles (Ref. 13).
A pesar de que el movimiento giratorio estándar del actuador GNP es: sentido horario
"cerrar", sentido anti-horario abrir es posible invertir o cambiar este sentido de operación
como se describe en el punto 8 y la posición de los pistones podemos observarla en las
siguientes Figuras.
GENEBRE S.A.
FECHA DE REVISIÓN: 16/12/2010
5
Edificio Genebre. Av. de Joan Carles I, 46-48
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