1. Снять буксировочное ухо.
2. Снять последний глушитель выхлопа.
3. Частично снять противогрязевые щитки в надколесных дугах, чтобы облегчить
доступ к рабочей зоне (см. рис. 1).
4. Выпилить из бампера в середине снизу часть размером 75 мм шириной и 75 мм
глубиной.
5. Установить буксирный крюк в точках А.
6. Поставить опоры B и C в точках D.
7. Просверлить отверстия X диаметром 13 мм. См. рисунок 2.
8. Вставить болты E (2x M12x120) в только что просверленные отверстия.
9. Установить корпус с шаром, вместе со штепсельной платой, шайбами и
самоконтрящимися гайками.
10. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указанными в
таблице.
11. Закрепить противогрязевые щитки в надколесных дугах.
12. Установить снятые ранее детали.
для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром, обращайтесь к
прилагаемому руководству по монтажу.
внИманИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства, следует
посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумовой
материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы можете
получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и линии
тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в комплекте с
технической документацией автомобиля
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвенным след-
.
ствием неправильного монтажа, в том числе использования неподходящих
инструментов и применения иного способа монтажа или других средств, чем
предписано в инструкции, либо неправильного истолкования настоящей инструк-
ции по монтажу.
© 444770/04-06-2010/12
