Istruzioni Per Il Montaggio - Brink 4346 Instrucciones De Montaje

I
Classe di accoppiamento
No. approvazione del tipo
Valore D
Massa rim max.
Carico max. sulla sfera

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:

1. Rimuovere la ruota di scorta. Importante! Con il gancio traino montato,
il cric non deve più essere riposto sulla ruota di scorta, ma deve essere
tenuto (ancorato) all'interno del veicolo.
2. Posizionare il braccio sinistro di fissaggio B, muovendolo sulla superfi-
cie superiore del fermo dell'ammortizzatore e, quindi, sul tubo di scari-
co (vedi fig. 1 e fig. 2). Inserire due bulloni M10x90, completi di busso-
le (Ø15x12 L=52 mm), piastrine (40x5 L=40 mm), rondelle elastiche e
dadi, a livello dei punti D. Avvitare manualmente questi dispositivi di fis-
saggio.
3. Posizionare il braccio destro di fissaggio C e fissarlo inserendo due bul-
loni M10x90, completi di bussole (Ø15x12 L=52 mm), piastrine (40x5
L=40 mm), rondelle elastiche e dadi, a livello dei punti E. Avvitare manu-
almente questi dispositivi di fissaggio.
4. Posizionare la traversa contro il pannello posteriore, come indicato in
fig. 3, e fissarla inserendo due bulloni M8x30, completi di rondelle
(Ø28x9x3), rondelle elastiche e dadi, a livello dei punti A.
5. Avvitare manualmente quattro bulloni M10x40, completi di doppie ron-
delle, rondelle elastiche e dadi, a livello dei punti F.
6. Montare l'asta della sfera mediante un bullone M12x65/21.2 ed un bul-
lone 12X70/26.2, completi di piastra di collegamento, rondelle e dadi
autobloccanti. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indi-
cate in tabella. Rimontare la ruota di scorta.
: A 50-X
: e11 00-5089
: 7,55 kN
: 1300 kg
: 80 kg
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
Coppia di serraggio per viti e dadi (8.8):
M8 23 Nm
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (dadi autobloccanti)
© 434670/10-06-2004/10