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Llene el radiador hasta 5 cm por debajo de la superficie de cierre de la tapa de llenado
Luego coloque la tapa del radiador y
IMPORTANTE: Asegurarse que la tapa del radiador esté bien colocada para impedir fugas y evitar
recalentamiento en el motor.
5.4) LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Previo al llenado del tanque de combustible, verificar que el mismo
este libre agua, condensaciones, suciedad u otro tipo de elementos.
Llene el depósito de combustible con DIESEL de buena calidad y
que no contenga impurezas.
IMPORTANTE: Evite revalsamientos, entrada de suciedad y
humedad en el tanque. La suciedad causa desgaste de
inyectores, corrosión en elementos del sistema de inyección y
dificultad en el arranque del motor.
5.5) CONTROL DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Revisar si hay fugas en los adaptadores de manguera, tubo de los sistemas de suministro y retorno de
combustible. Revisar los conductos de combustible flexibles en busca de cortes, roturas, abrasiones y
abrazaderas de manguera sueltas. Asegurarse que los conductos de alimentación y retorno, estén
contactados correctamente y no estén "cruzados"
REV. 20.12.14
Manual de Grupos Electrógenos
Motores Diesel New Holland
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