Tabla de contenido
1. Poner la palanca de accionamiento en la
válvula de control del tractor en posición
flotante (posición neutra).
2. Limpiar los conectores hidráulicos de las
mangueras hidráulicas antes de acoplarlas
al tractor.
3. Acoplar la(s) manguera(s) hidráulica(s) con
la(s) unidad(es) de mando del tractor.
5.2.2
Acoplar los conductos de las mangueras hidráulicas
1. Poner la palanca de accionamiento en la
unidad de mando del tractor en posición
flotante (posición neutra).
2. Desenclavar los conectores hidráulicos de
los manguitos hidráulicos.
3. Proteger los conectores hidráulicos y las
cajas de enchufe hidráulicas de la suciedad
con caperuzas protectoras contra el polvo.
4. Colocar las mangueras hidráulicas en el
soporte.
5.3
Sistema de frenos de servicio de dos conductos
Catros BAG0046.0 01.07
•
Controlar la compatibilidad de los aceites hidráulicos antes de
conectar la máquina a la instalación hidráulica del tractor.
¡No mezclar aceites minerales con aceites biológicos!
•
Tener en cuenta que la presión máxima permitida del aceite
hidráulico es de 200 bar.
•
Acoplar solo clavijas hidráulicas limpias.
•
Introducir el/los conector(es) hidráulico(s) en el/los manguito(s)
hidráulico(s) hasta que se enclaven de forma perceptible.
•
Comprobar que los puntos de acoplamiento de las mangueras
hidráulicas estén bien asentados y herméticos.
Es indispensable cumplir los intervalos de mantenimiento para un
funcionamiento correcto del sistema de frenos de servicio de dos
conductos.
La máquina no dispone de freno de estacionamiento.
Asegurar siempre la máquina con los calces antes de desacoplarla
del tractor.
Sistema de frenos neumático de dos circuitos
La máquina está equipada con un sistema de frenos neumático de
dos circuitos con cilindro accionado hidráulicamente para las zapatas
de freno de los tambores de frenado.
Estructura y funcionamiento
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Tabla de contenido
