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Instalación y manutención
Manutención
Todas las actividades de manutención deben ser ejecutadas en condiciones de seguridad.
Con la máquina parada; controlar periódicamente (más o menos frecuentemente según el ambiente y el
empleo) que:
− las superfi cies exteriores sean limpias y los pasos del aire hacia el reductor y el freno sean libres, para
garantizar una completa efi ciencia de la refrigeración. El eventual polvo impide una dispersión efi ciente del
calor
− los niveles y el grado de deterioro del aceite
− el correcto apriete de los tornillos de fi jación.
Durante el servicio; controlar periódicamente:
− el nivel de vibraciones y ruido
− eventuales pérdidas de lubricante
− eventuales pérdidas de presión de alimentación del freno (posibles pérdidas de las estanqueidades internas
del freno).
Atención. Después de un periodo de funcionamiento, el reductor puede presentar una ligera sobrepresión
interna con consiguiente pérdida de fl uido capaz de provocar quemaduras. Por eso, ántes de afl ojar los
tapones (de cualquier tipo) esperar el enfriamiento del reductor. En todo caso proceder siempre con máxima
prudencia.
Cambio del lubricante
El cambio del aceite de lubricación del freno tiene que ser efectuada con los mismos intervales de manutención
del reductor.
Excepto casos específi cos, la lubricación del freno está separada de la del reductor, por eso hay que intervenir
sobre los tapones posicionados sobre el freno.
Utilizar sólo aceite del mismo tipo y viscosidad y evitar de mezclar aceites diferentes.
Se aconseja efectuar el cambio del lubricante a freno caliente, para evitar la formación de los depósitos y
favorir la salida.
Para las operaciones de frenaje y llenado usar los específi cos tapones cuidando su posicionamiento al fi nal
de la operación.
Sustituición de las estanqueidades
Sustituir las estanqueidades en caso de desmontaje o de controlo periódico.
ATENCION: Si a un controlo de los aceites de lubricación se nota un sensible aumento de los niveles, podría
ser debida a la pérdida del aceite de accionamiento abertura a causa de la usura de las estanqueidades del
freno.
En este caso hay que poner fuera de servicio el reductor / freno y contactar la asisstencia Rossi para efectuar
la reparación.
Instrucciones de servicio EP − UTD.175.04-2019.00_ES
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