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Instrucciones de montaje Ventiladores radiales de aire de proceso
Los trabajos de mantenimiento se han de realizar en cumplimiento con las especificaciones de VDMA
24186-1. En función de las condiciones de funcionamiento y de instalación, se han de determinar el
volumen y la frecuencia del mantenimiento. Los trabajos de mantenimiento en el motor deben
realizarse según las especificaciones del fabricante del motor.
8.1.1
Características especiales para el empleo en atmósferas explosivas
Precaución: la aptitud del ventilador para su empleo en o con atmósferas inflamables o explosivas
sólo puede mantenerse de forma permanente si se inpecciona, mantiene y limpia regularmente.
ZIEHL-ABEGG recomienda en la fase tras la puesta en servicio de un ventilador nuevo una inspec-
ción visual semanal, en la cual se verifica especialmente el ajuste de todos los tornillos, la suciedad,
las vibraciones y ruidos inusuales.
Los intervalos de inspección y las tareas realizadas durante las actividades de inspección se definen
en vista de la operación y las condiciones ambientales prevalecientes. Por ejemplo, puede ser
necesario acortar el intervalo de tiempo entre dos inspecciones consecutivas, si se determina que el
ventilador está expuesto al polvo y a atmósferas corrosivas. Los ruidos extraños, las vibraciones y las
temperaturas requieren una atención especial. En caso de problemas evidentes, ¡el ventilador debe
ser desconectado y examinado inmediatamente!
¡Las tareas de mantenimiento y reparación de ventiladores a prueba de explosión sólo pueden ser
realizadas por personal capacitado mediante la utilización de respuestos originales de
ZIEHL-ABEGG. Es posible solicitar una lista de repuestos en la dirección de servicio mencionada.
Todas las piezas de repuesto deben corresponder en relación a sus especificaciones (rendimiento,
materiales, dimensiones, revestimiento, certificados de explosión, etc.) a los componentes instalados
originalmente.
Asimismo durante las tareas de reparación, conservación y mantenimiento también deben conside-
rarse las indicaciones sobre la instalación y el uso previsto.
Para la puesta en servicio tras realizar todas las tareas de reparación y mantenimiento se han de
tener en cuenta las indicaciones en el capítulo "Montaje".
8.1.2
Uniones roscadas y conexiones a tierra
Durante las tareas de montaje, asegurarse que en las uniones roscadas de componentes revestidos
que entran en contacto con atmósferas explosivas, se utilicen arandelas de contacto para conectar
todos los componentes de una manera eléctricamente conductora, de modo que prevalezca la
completa equipotencialidad. Las bandas y los cables a tierra también se han de conectar tras las
tareas de montaje a su sitio original.
8.1.3
Motor y rodamientos
El motor debe ser inspeccionado y limpiado con regularidad. Esto evita la formación de capas de
polvo o suciedad que podrían representar un riesgo de ignición por una descarga estática, por
ejemplo.
Debido a los rodamientos se pueden formar vibraciones y holgura en los ejes, lo que puede llevar a
que el rodete roce las piezas (por ejemplo, la tobera de entrada).
Mediante inspecciones periódicas (holgura del eje, vibraciones, intersticios) se ha de asegurar que
los ventiladores no operen con rodamientos altamente desgastados.
Atención: En los motores con lubricación permanente de los cojinetes, la vida útil calculada de los
cojinetes del motor asciende al menos a 20.000 horas, siempre y cuando se cumplan los parámetros
de funcionamiento, según las indicaciones en la placa de características del ventilador y el motor no
esté sobrecargado. (La sobrecarga puede ser debida, por ejemplo, al funcionamiento con un número
de revoluciones inadmisiblemente elevado o por vibraciones). Si el motor no se opera a 50 Hz, con
una temperatura de refrigerante elevada o no se opera en funcionamiento continuo, se reducirá la
vida útil o el plazo de consumo de la grasa, de acuerdo con las indicaciones del fabricante del
motor. A más tardar, al vencer la vida útil del cojinete o el plazo de consumo de la grasa debe
sustituirse el motor entero o el cojinete del motor.
¡Para los motores con una unidad de relubricación se han de cumplir estrictamente los intervalos
de lubricación conforme a la placa de identificación del motor o la información adjunta de productos
ATEX!
Para la sustitución del motor o de los rodamientos del motor se debe extraer o desmontar el ventilador
(véase capítulo "Montaje").
Los cojinetes de bloque disponen de cojinetes con dispositivos para lubricación. La vida útil del
cojinete así como los intervalos de lubricación, el lubricante y la cantidad de lubricante se encuentran
en la etiqueta del producto o en la información del producto. A más tardar, al vencer la vida útil del
cojinete deben sustituirse los cojinetes de los cojinetes de bloque.
L-BAL-035-E 2022 Index 006
Nro. de art. 00600639-E
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Trabajos de servicio
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