Arranque Rápido; Métodos De Parada - General Electric ASTAT XL Manual Del Usuario

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7.5.4
Arranque rápido
El arranque rápido proporciona un pequeño impulso extra de par al comienzo del arranque, y se puede
utilizar junto con el arranque de rampa de intensidad o intensidad constante.
El arranque rápido es útil para ayudar en el arranque de cargas que requieren un alto par de ruptura
pero que después se aceleran fácilmente (por ejemplo cargas de tipo volante de inercia, como
prensas).
Velocidad del rotor (% sobre velocidad nominal)
7.6
Métodos de parada
El arrancador suave ofrece varios métodos para controlar la parada del motor.
Método de parada
Parada por inercia
Parada Suave TVR
Control Adaptativo
Freno
Los arrancadores suaves se utilizan con frecuencia en aplicaciones de bombeo para eliminar los
efectos perjudiciales del golpe de ariete. El Control Adaptativo es el método de parada más
recomendable para estas aplicaciones.
7.6.1
Parada por inercia
Parada por Inercia permite al motor disminuir la velocidad a su ritmo natural, sin control desde el
arrancador suave. El tiempo necesario para parar depende del tipo de carga.
7.6.2
Parada suave TVR
La rampa de tensión temporizada reduce gradualmente la tensión del motor en un tiempo definido. La
carga puede continuar en movimiento después de que se haya completado la rampa de parada.
Una parada con rampa de tensión temporizada puede ser útil en aplicaciones donde el tiempo de
parada debe ser ampliado, o para evitar transitorios en alimentaciones con generadores.
Manual de Usuario de ASTAT XL
6
2
1
4
5
3
Funcionamiento resultante
Parada natural de la carga
Mayor tiempo de parada
Mayor tiempo de parada de acuerdo con el perfil de desaceleración
seleccionado
Menor tiempo de parada
1
Tiempo
DET-812 (ES)DET-812 (ES)
1: Nivel de Arranque Rápido
(parámetro 2E)
2: Tiempo de Arranque Rápido
(parámetro 2F)
3: Intensidad inicial (parámetro 2C)
4: Tiempo de rampa de arranque
(parámetro 2D)
5: Límite de intensidad (parámetro 2B)
6: Intensidad a tensión nominal
1: Tiempo de parada (parámetro 2I)
Funcionamiento
31

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