Suzuki AN400 Manual De Servicio página 318

8-22 SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 2
1) Mida el voltaje de la batería entre los cables de entrada (O/W y B/W) en la centralita con la llave de
contacto en la posición "ON".
¿Es correcto el voltaje?
SÍ Vaya al paso 3.
• Llave de contacto defectuosa.
• Relé de interruptor de intermitente/pata de cabra defectuoso.
NO
• Llave de contacto defectuosa.
• Cableado roto o mala conexión de acopladores implicados.
Paso 3
Mida voltaje de pico primario de la bobina de encendido. (!8-23)
NOTA:
El método de inspección del voltaje de pico de la bobina de encendido se aplica solamente con el polímetro
y el adaptador del voltaje de pico.
¿Es correcto el voltaje?
SÍ Vaya al paso 4.
NO Vaya al paso 5.
Paso 4
1) Revise la bujía. (!2-7)
¿Está bien la bujía?
• Conexión de bujía incorrecta.
SÍ
• Vaya al paso 5.
NO Bujía defectuosa.
Paso 5
1) Inspeccione la bobina de encendido. (!8-24)
¿Está bien la bobina de encendido?
SÍ Vaya al paso 6.
NO Bobina de encendido defectuosa.
Paso 6
1) Mida el voltaje de pico del sensor CKP y su resistencia.
NOTA:
La inspección del voltaje de pico del sensor CKP se hará sólo con el polímetro y el adaptador del voltaje de
pico.
¿Es correcto el voltaje de pico y la resistencia?
• Centralita defectuosa
SÍ • Cableado defectuoso.
• Conexión del acoplador incorrecta.
NO Sensor CKP defectuoso.