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Tabla de requisitos
La tabla siguiente muestra el método de selección del sistema de aislamiento del
motor y cuándo se requiere un filtro du/dt opcional, filtros de modo común y
cojinetes de motor aislados en el lado no acople (N-end). Hacer caso omiso a los
requisitos o realizar una instalación incorrecta puede acortar la vida útil del motor o
dañar los cojinetes del motor, además de suponer la anulación de la garantía.
Tipo de
motor
Motores ABB
Bobinado
aleatorio
M2_, M3_ y
M4_
HX_ y AM_
de bobinado
conformado
HX_ y modu-
lar antiguos*
de bobinado
conformado
HX_ y AM_**
de bobinado
aleatorio
HDP
*
fabricado antes del 1/1/1998
**
En el caso de los motores fabricados antes de 1/1/1998, consulte al fabricante del motor si hay
instrucciones adicionales.
Planificación de la instalación eléctrica
Tensión de red
nominal (tensión de
red de CA)
aislamiento del
U
< 500 V
Estándar
N
500 V < U
< 600 V
Estándar
N
o bien
Reforzado
600 V < U
< 690 V
Reforzado
N
(longitud de cable <
150 m)
600 V < U
< 690 V
Reforzado
N
(longitud de cable >
150 m)
380 V < U
< 690 V
Estándar
N
380 V < U
< 690 V
Consulte al
N
fabricante del
motor.
0 V < U
< 500 V
Cable esmaltado
N
con encolado de
500 V < U
< 690 V
N
fibra de vidrio
Consulte al fabricante del motor.
Requisito para
Sistema de
Filtros du/dt y de modo común ABB, cojinetes
de motor aislados en el lado no acople (N-end)
motor
P
< 100 kW
N
bastidor < IEC 315
P
< 134 CV
N
bastidor <
NEMA 500
-
+ du/dt
-
+ du/dt
-
n.d.
+ du/dt con tensiones superiores a 500 V + N +
CMF
+ N + CMF
+ du/dt + N + CMF
100 kW < P
y
o bien
IEC 315 < bastidor <
IEC 400
134 CV < P
y
o bien
NEMA 500 < bastidor <
NEMA 580
+ N
+ du/dt + N
+ N
+ du/dt + N
+ N
+ N + CMF
< 350 kW
N
< 469 CV
N