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SECCIÓN 6
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Corsa, 01/13
Frenados de emergencia
Casi todos los conductores ya han enfren-
tado alguna situación en la que fue
necesario un frenado súbito. Es claro que la
primera reacción es presionar el pedal de
freno y mantenerlo presionado. Esto en
verdad es una actitud equivocada, pues las
ruedas pueden quedar bloqueadas. Cuan-
do esto sucede, el vehículo no obedece la
dirección y puede salir de la pista. Utilice la
técnica de frenado gradual. Esta técnica
suministra frenado máximo y al mismo
tiempo mantiene el control de la dirección.
Haga esta maniobra, presionando el pedal
de freno y aumentando gradualmente la
Señalizadores de
presión.
emergencia
¨
En caso de emergencia, probablemente Usted
va a intentar presionar más fuertemente el
Presionando la tecla del interruptor
pedal de freno pero sin que las ruedas sean
encienden
todas
las
luces
bloqueadas. En caso de que oiga o perciba
señalizadores de giro. Cuando se oprime
que las ruedas se arrastran, aligere el pedal de
nuevamente la tecla todas esas luces se
freno. De esta manera, es posible mantener el
apagan.
control de la dirección.
Para que sea más fácil la identificación de la
tecla del interruptor, su superficie roja
queda alumbrada permanentemente luego
que el encendido es conectado. Cuando el
sistema está en operación, la luz de
advertencia de la tecla del interruptor actúa
simultáneamente con las cuatro luces
señalizadoras de emergencia.
Esta señalización so-
Peligro
lamente se puede
usar en caso de emergencia.
MANDOS Y CONTROLES
MANDOS Y CONTROLES
Circuitos hidráulicos
independientes
Los frenos de las ruedas delanteras y de las
ruedas traseras tienen circuitos separados.
En caso de que un circuito falle, se puede
también frenar el vehículo a través del otro
circuito. En caso de que esto suceda, el
pedal de freno se debe aplicar con más
fuerza. La distancia de frenado del vehículo
aumenta bajo estas condiciones. Por lo
tanto, antes de que siga conduciendo, lleve
su vehículo a un Concesionario y/o Taller
Autorizado Chevrolet para que la falla sea
corregida.
Limpiaparabrisas K
La palanca de accionamiento del limpi-
aparabrisas se puede mover hacia cuatro
¨
, se
posiciones:
de
los
Desconectado.
J
- - Funcionamiento intermitente.
–
Funciona continuadamente en baja
velocidad.
=
Funciona continuadamente en veloci-
dad más alta.
SECCIÓN 6
6-25
Corsa, 01/13
Lavaparabrisas
Pedales de freno,
n
Para rociar con agua del depósito al para-
acelerador y embrague
brisas, tire la palanca en el sentido del
volante.
Mientras es accionada, se producen el cho-
rro de agua y el movimiento de las escobi-
•
Los pedales de freno y del acelerador
llas; cuando fuese liberada se producen
presentan alturas diferentes para
también algunos movimientos.
facilitar el movimiento del pie del
conductor, al cambiar la posición,
pasando del pedal de freno al pedal
del acelerador y viceversa. El pedal
del embrague presenta un recorrido
más largo para permitir más sensibi-
lidad en cuanto al control del mismo.
•
En la parte interior de las puertas, hay
barras en acero para proteger a los
ocupantes del vehículo en caso de
impactos laterales.
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