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SECCIÓN 6
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Corsa, 01/13
Frenados de emergencia
Casi todos los conductores ya han enfren-
tado alguna situación en la que fue
necesario un frenado súbito. Es claro que la
primera reacción es presionar el pedal de
freno y mantenerlo presionado. Esto en
verdad es una actitud equivocada, pues las
ruedas pueden quedar bloqueadas. Cuan-
do esto sucede, el vehículo no obedece la
dirección y puede salir de la pista. Utilice la
técnica de frenado gradual. Esta técnica
suministra frenado máximo y al mismo
tiempo mantiene el control de la dirección.
Haga esta maniobra, presionando el pedal
de freno y aumentando gradualmente la
Bocina
presión.
El accionador de la bocina está ubicado en
En caso de emergencia, probablemente Usted
el volante de la dirección. Para accionarla,
va a intentar presionar más fuertemente el
presione el área central del volante.
pedal de freno pero sin que las ruedas sean
bloqueadas. En caso de que oiga o perciba
Para vehículos sin Air bag, presione el cojín
que las ruedas se arrastran, aligere el pedal de
central del volante, identificado con el
j
freno. De esta manera, es posible mantener el
símbolo
.
control de la dirección.
Para vehículos equipados con Air bag,
presione cualquier punto identificado con
j
el símbolo
.
En vehículos equi-
Peligro
pados con sistema de
Air bag, no presione el centro del volante
de dirección para evitar la deformación de
la cubierta del sistema.
MANDOS Y CONTROLES
MANDOS Y CONTROLES
Circuitos hidráulicos
independientes
Los frenos de las ruedas delanteras y de las
ruedas traseras tienen circuitos separados.
En caso de que un circuito falle, se puede
también frenar el vehículo a través del otro
circuito. En caso de que esto suceda, el
pedal de freno se debe aplicar con más
fuerza. La distancia de frenado del vehículo
aumenta bajo estas condiciones. Por lo
tanto, antes de que siga conduciendo, lleve
su vehículo a un Concesionario y/o Taller
Autorizado Chevrolet para que la falla sea
corregida.
Mando de las luces
Botón de los faros y luz de
faro delantera
El botón de las luces se puede ajustar en
cuatro posiciones:
7
desconectado
8 Se encienden las luces de posición y de
alumbrado del tablero de instrumen-
tos
9 Se encienden los faros
0 Tire hacia afuera: se enciende la luz de
alumbrado del compartimiento de
pasajeros.
En las posiciones 8 y 9 las luces de
posición y la luz de la patente se encienden.
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Corsa, 01/13
Pedales de freno,
9 Luz baja: Al girar el botón de las luces
hacia la posición 9, la luz baja se
acelerador y embrague
encenderá.
7 Luz alta: Con el botón de las luces
movido hacia la posición 7, se
obtiene la luz alta, empujando la
•
Los pedales de freno y del acelerador
palanca hacia adelante. Para volver a la
presentan alturas diferentes para
condición de luz baja, tire la palanca
facilitar el movimiento del pie del
nuevamente hacia la posición de
conductor, al cambiar la posición,
reposo.
pasando del pedal de freno al pedal
Destellador del faro: Es utilizado para
del acelerador y viceversa. El pedal
dar señales de luz con la luz alta de los
del embrague presenta un recorrido
faros. Para esto, tire la palanca en el
más largo para permitir más sensibi-
sentido del volante de dirección.
lidad en cuanto al control del mismo.
•
En la parte interior de las puertas, hay
barras en acero para proteger a los
ocupantes del vehículo en caso de
impactos laterales.
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