Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Před zahájením montáže:
Přezkoušejte vhodnost vozidla! Zadní výklo-
pné dveře nesmí být poškozené v důsledku
nehody atd., klouby zámky a rozpěrné držáky
musí odpovídat sériovému stavu a nesmí být
poškozeny. Zadní výklopné dvere s vnějšímu
stopami koroze nejsou vhodné!
Nosič nelze namontovat na vozidlech se spoj-
lerem střešních hran.
Nakládání na nosič lze provádět pouze
prostřednictvím dvou osob.
Upozornění:
Zadní nosič je předmontován.
Montáž na vozidle:
Obr.
1
Zadní výklopné dveře otevřete a montážní
pomůcku 2 vložte soustředne před těsnění
zadních výklopných dveří.
Montážní pomůcka 2 slouží k tomu, aby se
udržovala otevřená štěrbina zadních výklo-
pných dveří, čímž se usnadní další práce.
Obr.
2
Fólie k ochraně laku 1a, 1b, 1c a 1d pro
ochranu lakovaných ploch nalepte tak, jak je
znázorneno.
V oblasti míst lepení lak vyčistěte tak, aby byl
čistý a neobsahoval mastné skvrny.
Polohy fólií k ochraně laku označte např.
přilnavou poznámkovou cedulkou (y) nebo
lepicí páskou.
3
Obr.
Horní fólie k ochraně laku 1a se musí nalepit
okolo hrany zadních výklopných dveří. K tomu
položte fólie k ochraně laku tak, aby přečnívaly
střechu vždy cca. 10 mm. Přesah vytvořte
např. vložením šekové karty k hraně.
Pak při otevrených zadních výklopných dveřích
je zevnitř ještě jednou třením upevněte.
Obr.
4
Střední fólie k ochraně laku 1b nalepte k
opěrě nosiče přímo pod zadním sklem a
prstem pevně přitlačte pres hranu. Dolní fólie
k ochraně laku 1c je třeba nalepit s přesahem
10 mm okolo dolní hrany zadních výklopných
dverí.
Fólie k ochr aně laku 1d se nalepí k ochraně
laku nárazníku pod fóliemi 1c.
5
Obr.
Montážní pomůcku 2 odstraňte a zadní výklo-
pné dvere zavřete. Horní přídržné plechy
3 + 4 (levý a pravý viz značkovací nálepky
na přídržných plechách) zahákněte vždy
soustředně k fólii na ochranu laku 1a.
Montážní pomůcku 2 pak znovu soustredne
vložte před těsnění zadních výklopných dveří.
6
Obr.
Ruřní kolečka 14 + 16 vytočte, až je závit
cca. 30 mm vidět. Nyní zavěste zadní nosič
do horních prídržných plechů 3 + 4 nosnými
rameny 17. Přitom je zapotřebí dbát na to, aby
se dolní opěra 29 a dolní přidržovací plechy
36 na fóliích k ochraně laku 1c + 1d dostaly
do kontaktu. Střední opěru 29 zasmekněte do
štěrbiny mezi zadním sklem a plechem dveří.
Obr.
7
Ruční kolečka 14 + 16 v případě potřeby
otočte dále a dolní přídržné plechy 36 na dolní
CZ
hraně zadních výklopných dveří zahákněte.
Ruční kolečka 14 + 16 rovnoměrně přitáhněte,
až lze pociťovat zřetelně zvýšený odpor.
Po montáži montážní pomůcku 2 odstrante a
zadní dveře zavřete.
Montáž jízdních kol:
Upozornění:
Před naložením se musí dětská sedadla, volné
díly, jako jsou např. láhve na pití, brašny k
sedlu atd. odstranit.
Kola nepřikrývejte blánami, ochrannými povla-
ky apod.
Upozornění:
Nejprve naložte těžší jízdní kolo.
Obr.
8
Nosné rámy 49 sklopte dolů, případne k tomu
uvolněte pás ráfku 41.
Kolejničky pro kolo 39 vytáhněte a maticí s
kolíkovou rukojetí 45 utáhněte. U detských
jízdních kol se doporučuje kolejničky pro kolo
39 jen částečně vytáhnout, aby se nesnížilo
působení pásu ráfku 41.
Dlouhý držák jízdního kola 7, tak jak je zobra-
zeno na obrázku
, vytočte nahoru a ručním
8
kolečkem utáhněte.
Upozornění:
Nakládání a vykládání jízdních kol by mely
vždy provádet dve osoby. Pritom je treba
nejprve naložit težší kolo.
Obr.
9
Na zadní nosič naložte první jízdní kolo a
upevněte jej krátkým držákem kola 6.
Upozornění:
Pedál jízdního kola obrácený k vozidlu musí
být kolmo vzhůru.
Tím se docílí co nejvyššího možného volného
prostoru k zadnímu sklu.
10
Obr.
Oba ráfky jízdního kola připevněte pásy ráfku
41. Přitom je treba dbát na to, aby byl pás
ráfku 41 souose namontován mezi paprsky
kola a nemohl se na paprscích odírat.
11
Obr.
Druhé jízdní kolo se umístí proti prvnímu
(řídítka ke druhé straně) a delším držákem
jízdního kola 7 upevní. Ráfky připevněte pásy
ráfku 41.
POZOR:
Šroubová spojení a upevnění zkontrolujte
před každou jízdou a po krátké jízde, případne
dotáhněte a v příslušných odstupech znovu
zkontrolujte. Při špatné trase musí kontro-
la šroubových spojení a upevnění nastat v
kratších casových intervalech.
Prezkoušejte volný chod stíraču zadního skla.
Pri montování jízdních kol nesmí být otevřeny
zadní výklopné dveře.
Demontáž jízdních kol:
Nejprve vždy uvolněte pásy ráfku 41 z ráfku,
teprve potom držáky jízdního kola 6, popř. 7
vytočte a z rámu uvolněte.
12
Obr.
U jízd s nenaloženým zadním nosičem vyklop-
te nosný rám 49 nahoru. Kolejničky pro kolo
21
39 vytáhněte cca. 6 cm, oba držáky jízdního
kola 6 + 7 zasuňte do středu a privažte pásem
ráfku 41 k horní prícné trubce 22.
Bezpečnostní pokyny:
Použití zadního nosiče:
POZOR:
• Podle STVZO (podmínky provozu silnič.
vozidel na pozemních komunikacích) zod-
povídá výrobce, popř. řidic vozidla za stav a
upevnění.
• Zadní nosič vozidla se hodí jen k prepravě
jízdních kol.
• Šroubová spojení a upevnění před každou
jízdou a po krátké jízdě zkontrolujte, případně
dotáhněte a v příslušných časových odstu-
pech znovu zkontrolujte. Při špatné trase
musí kontrola šroubových spojení a upevnení
nastat ve zkrácených časových odstupech.
• Zadní nosič a jeho náklad nesměj zakrýt stát-
ní poznávací značku a zadní svítilny.
• Pásy ráfku 41 jsou v důsledku jejich použití
přirozeně vystaveny opotřebení. Proto se
musí čas od času prezkoušet a prípadne
vymenit.
• Při jízdách s nenaloženým zadním nosičem
upevněte nosný rám 39 dvěma pásy ráfku 41
(viz obr. L).
• Při vjezdech a průjezdech dbejte na
změněnou výšku vozidla.
Změněné chování při jízdě:
POZOR:
• Změní se chování vozidla při jízdě a brzdění,
jakož i citlivost na boční vítr. Na to by se mělo
dbát při způsobu jízdy. V zájmu bezpečnosti
jízdy by se neměla překročit rychlost 130 km/h.
• Těžký užitečný náklad v zavazadlovém pro-
storu umístěte pokud možno dopředu.
• Stav tlumiču pérování nechejte preventivně
každý rok přezkoušet vzhledem k
bezpečnosti jízdy.
OPATRNĚ:
• Dbejte príslušných ustanovení pro použití
zadních nosičů specifických pro Vaši zemi.
• Při jízdách do ciziny je zapotřebí
bezpodmínečně dbát ustanovení pro použití
zadních nosičů specifických v příslušné zemi.
Technické údaje:
• Pro 2 jízdní kola, max. užitečný náklad = 30 kg.
• Vlastní hmotnost: 6,8 kg
Ošetřování a skladování:
Pohyblivé díly a závity nosiče pravidelně
ošetřujte olejem pro ochranu proti korozi.
Povrchovou plochu nosiče očistěte čistou
vodou a případně konzervujte leštěnkou, která
je běžně k dostání v obchodě.
Ke skladování nosný rám přiklopte a pásem
ráfku zajistěte. Zadní nosic lze na nosném
rámu plošně na stěnu prostřednictvím dvou
háků zavěsit.
Tabla de contenido
