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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Prima di iniziare il montaggio:
Verificare l'idoneità del veicolo: il portellone
deve essere privo di danni dovuti ad es. a inci-
denti; cerniere, serrature e distanziali devono
corrispondere all'esecuzione di serie e devono
essere privi di danni. Non sono idonei portelloni
posteriori con segni visibili di corrosione!
Il portabiciclette non può essere montato su vei-
coli dotati di spoiler per bordo tetto.
Il caricamento del portabiciclette può essere
effettuato solo da due persone.
Nota:
Il portabiciclette posteriore è premontato.
Montaggio sul veicolo:
1
Figura
Aprire il portellone posteriore e inserire l'ausilio
di montaggio 2 in posizione centrata davanti alla
guarnizione del portellone posteriore.
L'ausilio di montaggio 2 serve e mantenere
leggermente aperto il portellone posteriore per
facilitare le operazioni successive.
Figura
2
Incollare i film di protezione verniciatura 1a, 1b,
1c ed 1d come risulta dalla figura, per protegge-
re le superfici verniciate.
Nella zona dei punti di incollaggio, pulire la
superficie e renderla priva di grasso.
Contrassegnare le posizioni dei film di protezio-
ne verniciatura ad es. con foglietti autoadesivi
(y) o con del nastro adesivo.
3
Figura
I film di protezione superiori 1a devono essere
applicati intorno al bordo del portellone posteri-
ore. A tale scopo posizionare i film di protezione
1a in maniera tale che essi sporgano verso il
tetto rispettivamente di ca. 10 mm. Applicare il
film sporgente intorno al bordo aiutandosi ad es.
con una carta di credito o simile.
Successivamente farlo aderire meglio sfregan-
dovi sopra con le mani dal lato interno, a portel-
lone aperto.
4
Figura
Incollare i film di protezione verniciatura centrali
1b per il supporto del portabiciclette diretta-
mente al di sotto del lunotto e farli aderire bene
intorno al bordo premendo con il dito. I film
di protezione verniciatura inferiori 1c vanno
incollati introno al bordo inferiore del portellone
posteriore con una sporgenza di 10 mm.
I film di protezione verniciatura 1d vanno incol-
lati al di sotto dei film 1c, per proteggere la ver-
niciatura del paraurti.
5
Figura
Rimuovere l'ausili di montaggio 2 e richiudere il
portellone posteriore.
Agganciare le lamiere di fissaggio 3 + 4 (lato
sinistro e destro, vedere i contrassegni auto-
adesivi sulle lamiere di fissaggio) rispettivamen-
te al centro del film di protezione verniciatura 1a.
Inserire quindi nuovamente l'ausilio di montag-
gio 2 in posizione centrata davanti alla guarni-
zione del portellone posteriore.
6
Figura
Aprire i volantini 14 + 16 girandoli finché si
vedono ca. 30 mm della filettatura. Agganciare
quindi il portabiciclette posteriore nelle lamie-
re di fissaggio superiori 3 + 4 per mezzo dei
bracci portanti 17. Durante questa operazione
accertarsi che il supporto centrale 29 e le lamie-
re di fissaggio inferiori 36 vengano a poggiarsi
sui film di protezione verniciatura 1c + 1d .
Agganciare il supporto centrale 29 nella fessura
tra lunotto e lamiera portellone.
I
Figura
7
All'occorrenza aprire ancora di più i volantini 14 +
16 per agganciare le lamiere di fissaggio inferiori
36 sul bordo inferiore del portellone posteriore.
Avvitare i volantini 14 + 16 in maniera uniforme
fino a incontrare un netta resistenza.
Al termine del montaggio, rimuovere l'ausilio di
montaggio 2 e chiudere il portellone posteriore.
Montaggio delle biciclette:
Avvertenza:
Prima del caricamento vanno rimossi eventuali
seggiolini portabambini o parti staccate quali
borracce e borsette portattrezzi ecc. Non cop-
rire le biciclette con teli, rivestimenti protettivi o
simili.
Avvertenza:
Caricare per prima la bicicletta più pesante.
Figura
8
Ribaltare in basso il telaio portante 49 allentan-
do eventualmente la cinghia fermacerchione 41.
Estrarre le rotaie portabicicletta 39 e serrare
per mezzo del dado a galletto 45. Nel caso di
biciclette da bambino si consiglia di estrarre
le rotaie portabicicletta 39 solo parzialmente
per non pregiudicare l'efficacia delle cinghie
fermacerchione 41. Ribaltare in alto il supporto
fermabicicletta lungo 7, come risulta dalla figura
, e serrarlo con il volantino.
8
Avvertenza:
Le operazioni di carico e scarico delle biciclette
dovrebbero essere sempre effettuate da due per-
sone, caricando per prima la bicicletta più pesante.
9
Figura
Caricare la prima bicicletta sul portabiciclette
posteriore e fissarla mediante il supporto ferma-
bicicletta corto 6.
Avvertenza:
Il pedale della bicicletta orientato verso il veicolo
deve essere rivolto perpendicolarmente verso
l'alto. Ciò consente di ottenere il massimo spa-
zio libero rispetto al lunotto.
10
Figura
Fissare entrambi i cerchioni della bicicletta per
mezzo delle cinghie fermacerchione 41.
Durante questa operazione, fare attenzione che
la cinghia fermacerchione 41 passi al centro tra
i raggi affinché non possa sfregare su essi.
11
Figura
La seconda bicicletta viene posizionata in senso
opposto (ossia con il manubrio rivolto verso
l'altro lato) e fissata per mezzo del supporto
fermabicicletta lungo 7. Fissare quindi i cerchio-
ni mediante le cinghie fermacerchione 41.
ATTENZIONE:
Prima di ogni viaggio e dopo lunghi tragitti
controllare che le biciclette siano ancora salda-
mente fissate.
Controllare che il tergilunotto disponga di spa-
zio sufficiente al suo funzionamento.
Smontaggio delle biciclette:
Allentare sempre prima le cinghie fermacerchio-
ne 41 dai cerchioni, e svitare quindi i supporti
fermabicicletta 6 e 7 staccandoli dal telaio.
12
Figura
Durante viaggi con il portabiciclette senza carico,
ribaltare in alto il telaio portante 49. Estrarre le
rotaie portabicicletta 39 di ca. 6 cm, far scorrere
entrambi i supporti fermabicicletta 6 + 7 verso il
centro e legarli con la cinghia fermacerchione 41
al tubo trasversale superiore 22.
13
Avvertenze di sicurezza:
Impiego del portabiciclette posteriore:
ATTENZIONE:
• Secondo il regolamento tedesco per
l'ammissione alla circolazione di veicoli
(STVZO), del fissaggio sicuro del portabici-
clette, degli accessori e del carico rispondo-
no il proprietario o rispettivamente il condu-
cente del veicolo.
• Il portabiciclette posteriore è idoneo solo al
trasporto di biciclette.
• Prima di iniziare il viaggio e dopo un breve
tragitto, controllare i collegamenti avvitati ed i
fissaggi, eventualmente riserrarli e controllarli
nuovamente ad intervalli regolari. Nel caso
di percorsi accidentati, gli intervalli per il con-
trollo del collegamento avvitato e dei fissaggi
vanno opportunamente accorciati.
• La targa del veicolo e le luci posteriori non
devono essere coperte dal portabiciclette
posteriore o dal suo carico.
• Durante l'uso, le cinghie fermacerchione 41
sono soggette ad un normale processo di
usura e vanno quindi regolarmente controlla-
te ed eventualmente sostituite.
• Durante viaggi con il portabiciclette senza
carico, ribaltare in alto il telaio portante 39
con due cinghie fermacerchione 41 (vedere
figura L).
• Prima dell'entrata in box, sottopassaggi ecc.
tenere in considerazione l'altezza modificata
del veicolo.
Modifica delle caratteristiche di marcia:
ATTENZIONE:
• Le caratteristiche di marcia e di frenata del
veicolo nonché la sensibilità al vento laterale
cambiano, il che si dovrebbe tenere presente
durante la guida. Per non pregiudicare la
sicurezza di marcia, la velocità consigliata di
130 km/h non dovrebbe essere superata.
• Posizionare i carichi pesanti nel bagagliaio
quanto più possibile verso il centro del veicolo.
• Eseguire preventivamente controlli annuali
per verificare la condizione sicura degli
ammortizzatori del veicolo.
ATTENZIONE:
• Osservare le disposizioni per l'utilizzo di por-
tabiciclette posteriori vigenti nel relativo paese.
• Durante viaggi all'estero vanno assolutamente
osservate le disposizioni per l'utilizzo di porta-
biciclette posteriori vigenti nel relativo paese.
Dati tecnici:
• Per 2 biciclette, max. carico utile = 30 kg.
• Peso proprio: 6,8 kg
Manutenzione e conservazione:
Trattare regolarmente tutte le parti mobili e le
filettature del portabiciclette con un olio anti-
corrosivo.
Pulire la superficie del portabiciclette con
acqua senza detergenti e trattarla eventual-
mente con un polish disponibile in commercio.
Per la conservazione, ribaltare in posizione
chiusa il telaio portante e bloccarlo con la cin-
ghia fermacerchione. Per conservarlo in modo
poco ingombrante, si può appendere il portabi-
ciclette posteriore ad una parete agganciando
il telaio portante mediante due ganci.
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