11. Plano de localização de falhas
Falha
O motor não ar-
ranca
Potência do motor
diminui
Corte irregular
O fuso de corte
A barra de con-
dução não fi ca fi xa
no apoio da barra
de condução
Nota! O motor está protegido com um disjuntor térmico, que desliga em caso de sobrecarga,
voltando a ligar automaticamente após uma curta fase de arrefecimento!
Anl_GE_HM_18_38_Li_SPK2.indb 81
Possível causa
a) Ligações ao motor soltas
b) Aparelho pára na relva alta
c) Carcaça do corta-relvas entupida
d) Ficha de segurança não inserida
e) Bateria não inserida correctamente
a) Relva muito alta ou demasiado hú-
mida
b) Carcaça do corta-relvas entupida
c) Lâmina demasiado gasta
d) Capacidade da bateria diminui
a) Lâmina gasta
b) Altura de corte incorrecta
c) Distância entre a contra-lâmina e o
fuso de corte muito grande
a) A contra-lâmina e o fuso de corte
tocam-se
a) Parafusos de fi xação não enrosca-
dos no entalhe em forma de V da
parte inferior da barra de condução
- 81 -
P
Eliminação
a) Mandar verifi car numa ofi cina de
assistência técnica
b) Iniciar o corte onde a relva está
rasteira ou onde ela já foi cortada;
se necessário, alterar a altura de
corte
c) Limpar a carcaça, para que a lâmi-
na possa funcionar livremente
d) Inserir a fi cha de segurança (ver 6.)
e) Remover a bateria e inseri-la de
novo (ver 5.)
a) Corrigir a altura de corte
b) Limpar a carcaça
c) Substituir o fuso de corte
d) Verifi car a capacidade da bateria
e, se necessário, carregar a bateria
(ver 5.)
a) Afi ar a lâmina ou substituir o fuso
de corte
b) Corrigir a altura de corte
c) Corrigir a distância (ver 7.3)
a) Corrigir a distância (ver 7.3)
a) Retirar os parafusos de fi xação e
repetir a montagem (ponto 5.1/ fi g.
5 - 5d)
24.09.2020 15:29:05